发现一年的发现之我说我车（4）

发现5入手一年以后，驾驶了17000公里，习惯了发现5的驾驶感受，才驾驶其他的车，都有点不习惯。对于驾驶轿车，更是有坐在地板上的感觉，即使是那些底般低的SUV，上车在座位上入坐进也像是一下子陷下去一样。在城市道路行驶时，轿车和SUV在车流中非常压抑，旁边是小轿车还好，要是大巴或大卡，生怕旁边的公共大巴或是大卡车压下来 。
还有一个发现就是发现在城市道路上的能见度非常低，就海口来说，在市区行驶，一天能见到发现5也就二三辆而已。反而是揽胜、揽胜运动和卫士都见得比较多。这也从4S店的销售情况得到印证。自我入手发现5之后，店里好像就很少见到有发现5在店里陈列，反而见到揽胜、揽运和卫士较多。
那些需要排面的商务人士，对路虎的选择可能是，即然都选择了路虎，那就往高处选，所有揽胜和揽运自然就是首选。而卫士的7可玩性的潜力，在许多路虎车主看来，则就强于发现5.加上健盘侠们的狂喷，给那些热爱发现5又预算不太充分的人机会。
虽然发现5优惠力度大于揽胜、揽运和卫士，但优惠之后，其落实也需要70左右的银子。这就把许多人挡在了门外。据统计一般工薪阶层购车的预算也就20万左右。70万左右的预算，不是一般人可以承受的。那些20左右的车之所以月销几万辆，不是因为这些车好，而是因为一般人刚好能够接受这个门槛。70的预算，只能是小数人的选择。发现5，包括揽胜、揽运、卫士，永远都不可能在销量排行榜上上榜。