- 琅玕123
- 0浏览 · 2025-07-04 14:31· 发布于江西
唐L EV 夏天，空调效果不给力啊，尤其是暴晒后，启动了出冷风很慢，后排出热风
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这车电池降温都采用的直冷式，空调很够劲的！较长暴晒停车，电池温度都不难破42度了……
暴晒后的车顶和玻璃，驾驶台内饰温度都能达到50～70度之间……
电池也要优先舒服一阵，要抢占一段时间，分点资源……
用车前的15分钟～20分钟，远程开开空调（内循环），或者预约时间，在下班前的30分钟阶段，开一阵空调（预冷一下）……
我还搞了个前挡风玻璃遮阳～中控台防晒遮盖用具，银色面向外～反射热量……档隔减免一些热射，延长一些中控大屏幕的寿命
汽车有了预约～提前开启（内循环）电空调后，花点点电费就换来舒适，避免了以往开燃油车时～开蒸笼汽车的体验……
总体而言，幸福程度是有提升的！
～～～～～～～～
（冷媒）前排空调蒸发箱流向，（冷媒）后排空调蒸发箱流向，（冷媒）电池直冷流向……（冷媒）冰箱制冷流向，是由整车热管理总阀模块做切换的……
做权重流量分配的……
极端急迫降温情况下，后排空调，可能暂时没有分配到足够冷媒～制冷量，只是把车内的热空气吸进又吹出……没有明显降温效果……暂时就是车内没有被降温的热风
暴晒后的车顶和玻璃，驾驶台内饰温度都能达到50～70度之间……
电池也要优先舒服一阵，要抢占一段时间，分点资源……
用车前的15分钟～20分钟，远程开开空调（内循环），或者预约时间，在下班前的30分钟阶段，开一阵空调（预冷一下）……
我还搞了个前挡风玻璃遮阳～中控台防晒遮盖用具，银色面向外～反射热量……档隔减免一些热射，延长一些中控大屏幕的寿命
汽车有了预约～提前开启（内循环）电空调后，花点点电费就换来舒适，避免了以往开燃油车时～开蒸笼汽车的体验……
总体而言，幸福程度是有提升的！
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（冷媒）前排空调蒸发箱流向，（冷媒）后排空调蒸发箱流向，（冷媒）电池直冷流向……（冷媒）冰箱制冷流向，是由整车热管理总阀模块做切换的……
做权重流量分配的……
极端急迫降温情况下，后排空调，可能暂时没有分配到足够冷媒～制冷量，只是把车内的热空气吸进又吹出……没有明显降温效果……暂时就是车内没有被降温的热风
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