一起猜猜价格

从外部进行横向对比，市场上国产、插混/增程、定位较高的6座中大型SUV主要就是理想L9、问界M9，一个还没上市的腾势N9，长城蓝山勉强算是一个，但应该有个蓝山pro版在路上。
蓝山最便宜，29.98-32.68，新款的似乎终端没什么优惠，在这里面也是卖的最一般的，缺空悬，应该跟理想L8、问界M8差不多对标。
理想L9大爆款，40.98-43.98，终端优惠2万左右，口碑好，同级别标杆
问界M9也是大爆款，46.98-54.98，终端似乎也没什么优惠，口碑也好，去年月销应该反超L9了。
腾势N9，12月刚发布，价格不详，外观还可以，内饰腾势老样子，配置也是拉到顶了。
蓝山先不考虑。
考虑理想L9和问界M9，那么综合定价应该也在40-50这个位置，但是理想和问界的品牌影响力明显强于极氪，尤其是问界，现在品牌认可度确实高，所以领克900的定价不可能高于理想L9。领克900目前有3个动力配置，虽然综合功率相差不大（鬼知道为什么要这么配），但是肯定不会定价区间过于狭窄，所以价格梯度应该也拉得比较开，从外部判断最低配应该在37左右，36.98起步，顶配44左右，43.98或44.98。当然领克大概率会玩个4000抵20000，首发送什么配置，再送什么东西，定价38-47，实际36-44
再对比一下内部的。
领克09定价30.78-34.78，终端优惠4万左右，空间上确实不行，架构和新的领克900应该也不一样，但是顶配的价格应该不会远低于领克900的售价，大概率会进行一个交叉，这么看的话领克900的定价又要下探到35左右，这个价格在同行水平来说确实较低了，可以打到理想L8。另外领克新的价格下领克800应该也很快要上市，停产09，填补领克08到领克900的区间，肯定要预留一定的区间价位，这么看的话36的最低价应该差不多，至于顶配的价格，应该要参考极氪009，44-52万定价，终端无优惠。SUV的价格普遍低于mpv，那么44左右的顶配价格也合理。
综合来看，定价38-47，实际36-44比较合理。甚至有可能搞出来一个低配，砍掉P3电机，综合功率300kw，价格下探到33左右，也是极有可能。