提车一周，分享一些用车感受
- 百公里一升汗
- 0浏览 · 2025-06-28 12:18· 发布于云南
开了九年轿车，换成SUV后还在适应，买前试驾了约十辆车，最终提了海狮05ev，没有优惠，现车。最大的感受是省钱、安静，开车都佛系了，水桶车。
动力：比老车1.5自吸好很多，电门应该是恒速取向，经济模式轻踩起步有个缓慢加速的过程，像油车。后驱大脚加速基本不打滑，超车还是有信心的。动能回收标准下感知不强。
隔音：很好，100左右后视镜位置有风声，不大，不恼人，主要是驾驶位的胎噪，其他位置胎噪会小些。轮胎玲珑 sport master e，耐磨指数500，扣起来不软不硬，抓地力A级，胎面胎侧层数为5+2，算是不错的轮胎。电机声音听不到。有时候低速没开空调依然会有风声，可以看看是不是无线充电出风口声音。
操控：转向灵敏，虚位小，转向力度调到运动也偏轻，新手容易开不直，市区代步会很灵活。转向角度贼大，倒车入库轻松，我很喜欢。随速随角度反馈信息不多，舒适买菜，让人不想开快。偏轻的转向，不算硬的悬挂，较窄的轮胎，和高速劈弯无缘了，作为家用车这没毛病。
舒适性：215的胎宽，胎噪小，省电，60的扁平比，颠簸过滤柔和，减速带不颠，主要还是悬挂偏舒适，个人满意。座椅不是特别软但肯定不硬，没有宋L dmi那么软，长时间坐挺舒服，长度再长点就更好。主驾包裹性对我这种偏瘦的来说弯道上有点不足，大部分人是没问题的。
底盘：空载高度约20cm，自己量的。避震中性偏软，回弹不快不慢，正常变道还是可以的。底盘达不到贴地或者悬浮的感觉，软中带韧，残余一些小震动，颠簸时左右有点晃动，尝试降低座姿、胎压提高0.3后能有效改善。
空间：头部空间很足，座椅不是高高在上那种，像cross车，后排会明显些。整体乘坐空间对于这个车身来说不算小，尾箱就小了点，进深不长，好在有前备箱分担一些。储物空间这些都正常。
内饰、配置不谈，除了钢琴烤漆、门拉手像塑料感外，其他都不是很在意。大灯不是很亮，原因是前挡膜，先忍着。
叠个甲，以上纯主管感受，说的不对请轻喷，欢迎讨论，知无不言。
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