比亚迪充电桩效率

早上充电9小时从12%到100%。理论上充电52。8电表显示是61度。15米6平方的线，充电效率86.5%。经验总结一下1:电表到充电桩的距离30米以内，没必要换粗线厂家6平方的足够。2:实际充电效率和理论上计算出来的是一样的，大概是86%。3: 15米6平方的铜线的线路损耗包括空开和漏保大约是6.5%。4:比亚迪车载交流充电机的损耗大约是8%左右。5:比亚迪车机上显示的功率是真实的到电池上的功率，不是充电桩上标的输出功率，就算充电桩直接接到电表上，这个功率也就只有6.3千瓦（也就是有10%的充电桩和交流充电机的损耗）。如果再加上5~10%的线路损耗的话，那么机车上显示的功率就只有5.5千瓦左右了。6:群友们充电桩装好以后，车机土显示充电功率在5.5~6.3KW之间都是正常的，不用担心。