我的启源 Q07,跑了两万公里的老伙计
当初入手这台启源 Q07 的时候,全部办下来花了十四万左右。到现在开了一年多,表显总里程已经跑了两万一千三百多公里。前阵子好奇查了下二手车行情,现在大概还能卖十万。算下来一年多亏了三万多,放在新能源车里头,这个保值率我已经挺满意了。毕竟平时大部分时间都用电开,省下来的油钱算下来也有小一万,里外里其实没亏多少。
这一年多开着它跑了大大小小不少地方。重庆周边的长寿湖,东溪古镇,武胜这些地方,周末没事就带着家人去闲逛。远一点的地方也跑了很多趟,比如贵州的威宁马摆大山,安顺古城,还有黄果树瀑布。最远的一次自驾直接开到了甘肃天水,去看了伏羲庙。来回几千公里的路程,不管是平坦的高速,还是弯多坡陡的山路,它都稳稳当当的,从来没出过什么岔子。印象最深的是去马摆大山那次,盘山公路一圈圈绕上去,车上坐了四个人还塞满了行李,踩油门动力照样跟得上,爬坡一点都不肉。还有冬天去自贡看彩灯大世界,晚上气温低,我本来担心电池续航会掉很多,结果全程开着暖风,回来还剩不少电,确实挺靠谱的。
平时在市区通勤我都用纯电模式,两万多公里里,纯电里程就占了一万九千多公里。算下来一公里才一毛多钱,比以前开油车省太多了。跑长途的时候就切换成混动,也完全不用焦虑续航的问题。这台车最让我舍不得换的地方就是空间够大,后排坐三个成年人也不挤,出门自驾游装帐篷,行李箱,零食饮料,统统都能放下。
现在新车出得快。但我总觉得车跟人一样,相处久了有感情。它就像个沉默的老伙计,不管刮风下雨,都能把你安全送到地方。现在车况还很好,各个部件都很顺手,我觉得再开个三五年完全不是问题。接下来还打算开着它去更多地方,只要它还能跑,我就一直开着它。
这一年多开着它跑了大大小小不少地方。重庆周边的长寿湖,东溪古镇,武胜这些地方,周末没事就带着家人去闲逛。远一点的地方也跑了很多趟,比如贵州的威宁马摆大山,安顺古城,还有黄果树瀑布。最远的一次自驾直接开到了甘肃天水,去看了伏羲庙。来回几千公里的路程,不管是平坦的高速,还是弯多坡陡的山路,它都稳稳当当的,从来没出过什么岔子。印象最深的是去马摆大山那次,盘山公路一圈圈绕上去,车上坐了四个人还塞满了行李,踩油门动力照样跟得上,爬坡一点都不肉。还有冬天去自贡看彩灯大世界,晚上气温低,我本来担心电池续航会掉很多,结果全程开着暖风,回来还剩不少电,确实挺靠谱的。
平时在市区通勤我都用纯电模式,两万多公里里,纯电里程就占了一万九千多公里。算下来一公里才一毛多钱,比以前开油车省太多了。跑长途的时候就切换成混动,也完全不用焦虑续航的问题。这台车最让我舍不得换的地方就是空间够大,后排坐三个成年人也不挤,出门自驾游装帐篷,行李箱,零食饮料,统统都能放下。
现在新车出得快。但我总觉得车跟人一样,相处久了有感情。它就像个沉默的老伙计,不管刮风下雨,都能把你安全送到地方。现在车况还很好,各个部件都很顺手,我觉得再开个三五年完全不是问题。接下来还打算开着它去更多地方,只要它还能跑,我就一直开着它。






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