无图有真相，我的前悬异响基本解决了，给前悬异响的XD一点参考

       我的车是2010年11月产的2T AT，11年10月6日购买，已经使用快2年了，目前里程约16000公里，提车没多久就发现前悬异响，过烂路和减速带感觉非常明显，特别是右前侧十分突出，而且感觉不只一个地方异响。也多次到贵阳大正4S，但未能解决。后来在坛子里看到可能是导向销问题所致，于是跟师傅说打点黄油试试，结果效果非常好，过烂路和减速带时基本没有异响，只是管不了多长时间又恢复原样，于是让4S订货索赔导向销更换，有所好转，但依然有较明显的异响，基本可以确定是这个部分的问题。但导向销解决不了，说明可能是分泵插导向销的那个部位有旷量，跟4S师傅沟通后索赔了右前侧刹车分泵。上周末跑了100多公里，有高速、省道、县乡道，感觉过烂路和减速带基本没有以前那种不正常的响动了，左右两侧轮胎处过烂路、减速带时声音一致，但感觉机舱里还是有地方有小点异响，具体位置不明，但已经比以前好太多了，我认为是基本正常了。

      以前虽然对这个异响很不满意，但对G5的整体还是很满意的，这个问题基本解决也算去了我最大的心病，目前考虑换个软点、安静点的轮胎，操控还是算了，年龄也大了，家人坐着舒服才是首要。车用了两年，跟我前一辆车瑞虎3一样大毛病没有，小毛病索赔了不少东西。我的瑞虎用了4年，索赔了2个大灯、1个消音器、1个后门锁、1个速度传感器、2条减震器。G5目前索赔的基本全是刹车系统，1个真空助力泵、1个真空罐、1个真空电子泵，2套导向销，加上这次的右前刹车分泵。

      顺便说下与其他车的对比，朋友的斯巴鲁傲虎，裸车价31W多，短途开了一下跟G5简单对比：

      1、动力：斯巴鲁傲虎2.5L，变速箱好像是CVT的，感觉前段加速不如我的G5 2T AT，中后段差不多，一个可能是它的CVT没有我的AT直接，另一个可能与它的车重稍比我的车重点有关，朋友说他的车1.7T，我的车是1.64T。四驱忘了试了。

     ２、舒适性：傲虎也比较稳，有点G5的感觉，但可能由于车身较高，离地较大，感觉没有G5强，坐椅包裹性一般，感觉厚度不如G5；音响效果很好，比G5强了一个台阶，虽然自己感觉G5的音响效果还算不错。油门、方向盘很轻，用惯了G5有点不习惯，比较适合女生使用，方向盘估计一根手指就能转到。我还是喜欢G5的方向盘和油门，有点以前老款BWM740I的感觉，不过740的油门也太重了点，G5刚好。

       3、噪音：这点不说了，G5没法跟傲虎比，人家水平对置的发动机不是吹的，点火后基本感觉不到有什么振动和噪音，非常安静。轮胎忘了看是什么牌子的，胎噪、风噪比G5好，整车噪音控制得很好。

       4、油耗：朋友说油耗在9点几，主要是跑高速多，除了平时上班，每周遵义到贵阳跑一趟，来回200多公里，我的车如果按他那样跑，应该差不多，G5高速也就8个左右，市区13-15个（主要是我上距离太短，只有1点几公里，单程最少要15-20分钟，现在天气好都不开车，骑自行车）。

      5、外观：我朋友说相对其他SUV，他最喜欢傲虎，但我对傲虎的长相实在看不过去，我觉得跟当年的QQ6一个层次。这个萝卜白菜各有所爱了。

      6、总体感觉：傲虎始终还是日本车，整体感觉不如欧美车厚重，但在舒适性上还是下了很大功夫的，这很对普通消费者的味口，在这点上奇瑞应该学习。