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如果今天你还在迷信什么原厂件？原厂漆？你已经过时了。 想想苹果手机的发展模式，全球工厂，苹果自己生产什么？？？ 现今汽车工业也一样，自己生产个壳子，其他全部外边采购，有人会说发动机是原厂的吧？三大知名设计厂商给你技术，给你设计，涡轮增压几乎博格华纳垄断，奔驰宝马奥迪大众现在的国产车都是博格华纳提供，还有配气系统，正时系统，电喷模块几乎博世垄断，活塞环，缸桶，活塞几乎全部有我们河南孟州中原内配提供（可以说卖遍全球），综上所述汽车厂家真正生产什么你应该明白了。 我们这里10年前一个小民营企业就给日产和五十铃生产发动机机体，如果今天你还怀疑国产件品质，你可以不用开车了，因为全球任何一个厂家都用到中国的配件，更不要说在中国的厂家了。 ? ? 自家干汽修的，开车10多年经验告诉你，机油只要不假，现在的发动机（不管国产还是进口）私家车报废都不会坏。 以前70年代技术的3缸夏利发动机，三年35万公里不大修多的是，那时是啥技术？ 现在随便找个国产车发动机，都比夏利强N倍，你一年才开多少公里？一个车你能开多少年？你值得在车上投入更多吗？ 机油主要作用是减少磨损降温，自己的车从来都是原厂最普通的机油，并且还是1万公里换一次，4S要求5000公里换我从不听他的。只是5000公里左右会把空滤吹一吹，减少灰尘进入气缸，机油10000公里也不是很脏。明明说明书上1万公里的保养，为啥4S要5000公里？？？卖一辆车能挣多少钱？每次保养千方百计忽悠你，什么发动机动力维护？清理三元催化，清晰油路，真的有用吗？？？厂家为什么不在保修手册里强制写上？我的车现在三年了7万公里还是原厂火花塞，还是原厂变速箱。3万公里时4S店叫我更换，没理过他。期间只是换机油，空滤，机滤，燃油滤芯，这几样是至关紧要的，4万左右清洗喷油嘴，其他保养项目一概不做。 你以为多花几百元换的好机油能把这几百元油钱省出来？能延长多少发动机寿命？你以为买个车要开一辈子？你以为10元钱成本不到的燃油添加剂对发动机真的好吗？ ? 说说原厂油漆：好多车友只要车子刮擦都要到4S店喷漆，4S店自己会调漆？还是汽车厂家自己会生产油漆？ 汽车漆好坏主要在喷涂工艺上，厂家采购油漆供应商也就那几家，清洗防锈做好了，就有了好的基础，机器人喷涂使得油漆更加均匀，喷涂层数更多，人工是做不到的。厂家喷涂车间是外边维修厂不能比的，无尘车间，电控加热很短时间完成。 你在4S店补漆，不是全车喷漆，人家的破烂加热烤漆房都不会叫你进的，不信你可以自己去看，一般都是花几十元找外边调点漆送过来，直接车间里搞定，最后收你几千元，外边几百元搞定。