奥迪Q6L e-tron的黑武士前来报道

👏喜得一个新能源指标，先后看了保时捷和特斯拉长达两三个月的时间，期间没考虑新势力
保时捷：
taycan新车颜值没得说，贵也是真的贵，二手担心保修和续航，试驾了一下，很好开，底盘调教确实很哇塞。
电manca前脸有点不协调，一瞬间就pass了
特斯拉：
三电/续航/五年免息都没话说，漫反射尾灯也漂亮，但是前脸我个人不太喜欢，有点像扁铲似的哈哈哈哈哈哈哈
突然刷到了奥迪的广告，找了一家离家最近的4S店，先遇见了店总，又介绍了专业的培训讲师帮我介绍，试乘试驾后整体看下来，除了电机还需要再努力，其他方面都符合我家的要求，目前已经开了3个月，真的超级超级好开！我一个女司机，轿车换SUV竟然非常丝滑！！底盘跟油车已经非常接近！！SPB大溜背的造型也非常适合年轻人，又为颜值买单了，选装了BO的车内+头枕音响，叠加HUD的存在 导航再也不怕不知道拐了！！
实名表扬奥迪的专属停车区域，在商圈来讲，实在是太完美了，又宽敞又明亮，还可以充电，缓解了女司机的窄库停车焦虑。
我的奥迪更愿意通过实际配置告诉用户，什么是安全。
半隐藏式机械门把手，事故后自动向外弹出红色应急拉绳机械开门，高强钢+铝合金混合的笼式车身，34%热成型钢，危急时刻，看不见的地方用骨骼给你兜底，
强大的责任感，车辆本身遵从安全才是最大的豪华。
它的帅气从不靠“显”，也从不拿来换掌声，
它穿基础款，不追流行，车身比例、溜背的流线、矩阵大灯的语言，都是经过筛选，逐帧雕琢，简约霸气有想法，R8设计师亲自操刀，一眼就能看出它是有审美的。
前后五连杆悬架，赛道级的底盘调教，让你体验操控和舒适的快乐兼具。
德系的理性，加之国产的内敛。CLTC续航最大750km，北京的冬季用车毫无焦虑,107kwh宁德时代三元锂电池，搭配全域800v高压架构管理技术，买杯咖啡的时间，就可以满电出发，让我的出行更优雅。
我的开局是奥迪，他一定不是我的终点，
但会在四环之路上为我的驾乘保驾护航。