N7后备箱,被我用明白了
- 追风行者01
- 0浏览 · 2026-09-03 11:08· 发布于湖北
当初选这台流光银N7,纯粹就是看中这个溜背的颜值,一眼就相中了。不过订车那会儿心里一直打鼓,轿跑为了外观好看,后备箱的实用性会不会直接拉胯。
平时一到周末就爱到处跑跑,逛大超市囤货、回家里拉点东西、偶尔周边短途出去玩一趟,零零碎碎要带的东西真不少。之前开老车算是深有体会,东西一多只能一股脑往后排塞,人坐进去挤得难受,硬东西还容易磕到内饰,每次看见都有点心疼。
所以买车的时候,能不能装东西是我很看重的一点,就怕车子光有面子,实际用起来不中用。这车开了挺久,各种场景来回折腾很多次,总算把N7这个后备箱摸得明明白白。
平时出门随手拍了一些拍照,全部都是日常用车的真实画面,今天就跟各位车友随便聊聊我的真实用车感受,顺便把我自己攒的后备箱收纳心得也一块分享出来。
流光银这个颜色我是越开越满意,最大的好处就是耐脏。我这人比较懒,差不多一个月才洗一次车,就算落一层灰,看着也不会特别显脏。贯穿大灯看着很大气,晚上一开,辨识度很高。夜景的照片还没来得及拍,等后面有空了再补上。
平时一到周末就爱到处跑跑,逛大超市囤货、回家里拉点东西、偶尔周边短途出去玩一趟,零零碎碎要带的东西真不少。之前开老车算是深有体会,东西一多只能一股脑往后排塞,人坐进去挤得难受,硬东西还容易磕到内饰,每次看见都有点心疼。
所以买车的时候,能不能装东西是我很看重的一点,就怕车子光有面子,实际用起来不中用。这车开了挺久,各种场景来回折腾很多次,总算把N7这个后备箱摸得明明白白。
平时出门随手拍了一些拍照,全部都是日常用车的真实画面,今天就跟各位车友随便聊聊我的真实用车感受,顺便把我自己攒的后备箱收纳心得也一块分享出来。
流光银这个颜色我是越开越满意,最大的好处就是耐脏。我这人比较懒,差不多一个月才洗一次车,就算落一层灰,看着也不会特别显脏。贯穿大灯看着很大气,晚上一开,辨识度很高。夜景的照片还没来得及拍,等后面有空了再补上。

车子刚买回来那段时间,没事就喜欢围着车转几圈,各个角度多看两眼。这张是前45度拍的,前脸加上车身线条一起拍进去,轿跑那味儿一下就出来了。


再说说侧面这个溜背,当初就是这个样子把我拿捏住的。不过订车的时候心里一直悬着,车顶压得这么低,后备箱深度到底够不够?那种大收纳箱、长一点的物件能不能放得进去?销售嘴上说得都挺好,但自己没有实打实装过,心里始终没个准数。


这张是停在树荫底下拍的整车侧面,光线很柔和,流光银车漆的质感一下子就出来了。平时停小区,路过的人偶尔都会多看两眼,现在回头看看,选这个颜色真没踩坑。


车尾这边N7的车标配上贯穿尾灯,晚上点亮效果还可以。车子经常往外头跑,车身上面一层灰,大家将就看看就行,别太介意。


顺便聊聊车内平时的小布置,后视镜挂了一个小黑熊,仪表台上摆了一个蜡笔小新,都是家里人买回来放车上的,说车里光秃秃的不好看,添点小物件热闹一些。开车的时候偶尔瞟一眼,还挺放松的。

就是这个戴着蓝帽子、背着黄书包的小新,长得丑萌丑萌的。提醒大家一句,这种摆件一定要固定牢靠,行车安全最重要。

说到后备箱,有个功能好多车主买回来估计都没用过,我倒是经常用,就是电动尾门的开启高度可以自己调。
进到车机,找到车辆控制、门窗这一块,拖动滑块就能设置尾门开多高。我一直设置成71%,我们家地库顶上有管道,尾门全部打开的话直接就撞上去,想想都心疼。不光地库能用,有时候路边停车位置特别挤,把尾门开小一点,也不会磕到旁边的车或者墙,这个小细节做得挺贴心。
进到车机,找到车辆控制、门窗这一块,拖动滑块就能设置尾门开多高。我一直设置成71%,我们家地库顶上有管道,尾门全部打开的话直接就撞上去,想想都心疼。不光地库能用,有时候路边停车位置特别挤,把尾门开小一点,也不会磕到旁边的车或者墙,这个小细节做得挺贴心。

跑长途的时候,座椅按摩我经常开。长时间开车腰很容易发酸,打开主驾腰部按摩能舒服不少。我一般就开个中档,15分钟之后它自己就关掉,腰还是难受的话再重新点开。通风和加热功能也都有,冬天夏天坐车都舒服,这个价位能配上这些,说实话挺良心的。

上高速我习惯打开辅助驾驶,把速度和跟车距离调好,双脚不用一直绷着,跑长途轻松不少。有时候想去一些比较偏的地方,导航定位也还算准,路上放点歌,开车体验好很多。


无框车门帅是真的帅,门一打开氛围感直接拉满。说句实在话,和普通车门相比隔音稍微差一点点,奈何颜值摆在那里,买车外观这块多多少少还是要考虑一下。这里拍了一张开门的照片,大家可以直观感受一下。

再换一个角度拍一下无框车门,车身线条搭配上无框车门,颜值这块N7确实可以。平时朋友坐车,看到这个车门基本都会夸两句好看。

好了,回归正题,好好唠唠后备箱实际装东西到底怎么样。
有时候周末出门短途散心,找个环境不错的郊外把车子停路边,准备拿上随身的东西到处走走。大大小小的包、折叠桌椅、水桶、零食矿泉水一大堆。搁以前那台老车,这么多东西大半都只能堆后排,人坐进去伸不开手脚。换了N7就省心多了,行李全部往后备箱一放,简单归置一下就完事,后排干干净净,坐几个人都没问题。
有时候周末出门短途散心,找个环境不错的郊外把车子停路边,准备拿上随身的东西到处走走。大大小小的包、折叠桌椅、水桶、零食矿泉水一大堆。搁以前那台老车,这么多东西大半都只能堆后排,人坐进去伸不开手脚。换了N7就省心多了,行李全部往后备箱一放,简单归置一下就完事,后排干干净净,坐几个人都没问题。


真正装过东西之后就能发现,后备箱开口挺大,搬大件不用猫着腰使劲往里面够。我身高175,站在车尾拿东西轻轻松松,不用扭来扭去费半天劲。随手拍了一张我站车尾拿行李的照片,大家可以参考一下这个高度。

给大伙看看我后备箱常年放的一堆家当。买车送的那个折叠垃圾桶挺好用,出门产生的纸巾、零食包装袋全都往里扔,后备箱不会弄得乱糟糟的。两个黑色收纳包,一个放一些小工具、零碎配件,另一个专门装各种杂七杂八的东西,还有一个大袋子用来收纳折叠用品。
我自己网上买了一块黑色格子款的后备箱垫,经常出门的车友真心建议整一块。万一下雨天或者带泥巴的东西放车上,垫子直接拿出来用水冲一冲就干净,不用心疼原车的地毯,打扫卫生省事太多。
我自己网上买了一块黑色格子款的后备箱垫,经常出门的车友真心建议整一块。万一下雨天或者带泥巴的东西放车上,垫子直接拿出来用水冲一冲就干净,不用心疼原车的地毯,打扫卫生省事太多。

这把折叠露营椅是厂家送的小礼品,折叠之后体积不大,塞在后备箱的缝隙里就行,不会占用主要的储物空间。平时出门野餐、路边临时歇脚都能用得上,一物多用吧。

居家过日子,后备箱的出场频率那就更高了。
前段时间换季,家里一大堆厚被子、羽绒服打包好了,需要送到亲戚家存放。一个大号收纳箱、两大包被褥还有卷起来的垫子,一开始我以为得跑两趟才能搬完,结果全部塞进去,尾门轻轻松松就关上了,完全没问题。专门拍了一张装满换季行李的后备箱照片,有同样需求的车友可以当个参考。
前段时间换季,家里一大堆厚被子、羽绒服打包好了,需要送到亲戚家存放。一个大号收纳箱、两大包被褥还有卷起来的垫子,一开始我以为得跑两趟才能搬完,结果全部塞进去,尾门轻轻松松就关上了,完全没问题。专门拍了一张装满换季行李的后备箱照片,有同样需求的车友可以当个参考。

去超市大批量采购的时候就更能感受到它的好处,米面油、牛奶、水果蔬菜,大大小小的袋子纸箱随便堆。想起之前开旧车,买多一点东西只能堆后排,有一回鸡蛋打碎了,蛋液流得到处都是,清理的时候折腾我好久。现在开N7出门囤货,空间余量很足,再也不用慌慌张张。下面这张就是大采购之后后备箱的实拍。

最后再来一张后备箱清空的照片,空箱子的样子,大家可以看看后备箱原本的空间、地台高度还有两边的小储物槽,方便各位根据自己家里的情况,判断空间够不够用。

车子开到现在,客观聊聊后备箱的真实使用感受。优点很实在,开口宽,内部空间方方正正,日常出游、家里搬东西、超市大采购这些场景基本都能搞定,电动尾门可以调高度,遇到地库这种层高有限的地方真的很实用。
但是咱也不能光说好话,毕竟是轿跑,溜背的造型多多少少还是会牺牲一部分垂直高度。那种很高的大收纳箱,竖着放基本行不通,大多只能横着放。还有后备箱地台稍微有点高,搬很重的大件箱子的时候,抬上去要费点力气,和正统SUV比确实有差距,这点咱实话实说。
接下来重点聊聊收纳这块,很多人说后备箱看着挺大,但东西一放进去就乱七八糟,开车的时候东西滚来滚去还异响。这段时间踩过不少坑,给大家分享几个我自己在用的好物和实操技巧,都是接地气的方案,不搞那些花里胡哨的。
1、分层收纳箱必入。别买太高的!因为咱们N7溜背,垂直空间有限,就选那种扁一点、带盖子的收纳箱。不常用的工具、拖车绳、玻璃水、车载充电器全部丢进去,盖子一关,灰尘也进不去。买一个大号放靠里面位置,零碎杂物就不会到处乱跑。
2、后备箱分隔板,性价比很高。后备箱一整块大空间,袋子、水桶、雨伞很容易滑来滑去。装上可移动的分隔板,直接把空间分成几块,一边放购物袋,一边放随车工具,一边留出来放大件行李,东西各归各位,刹车的时候不会往前冲。
3、侧网兜、弹力网兜安排上。后备箱左右两侧的空位别浪费,装上弹力网,雨伞、瓶装水、折叠伞、垃圾袋这些细长零碎直接塞网兜里,随手就能拿。这个小东西很便宜,但是专治各种小物件到处乱窜。
4、挂钩很实用。有些行李袋、购物袋不好平放,直接挂挂钩上,袋子就不会倒,汤汤水水、水果袋子挂起来也不容易洒。安装的时候尽量选免打孔款,别损伤原车内饰。
5、摆放顺序很关键,也是最省钱的技巧。重的、不怕压的东西紧贴车尾里面放,轻的、易碎的靠近尾门;大件先就位,小件填缝隙;经常要用的东西放在靠外侧,不用每次搬一堆东西才能翻到底。
6、后备箱垫前面已经提过,属于刚需好物。不光防泥水,垫子带侧边围挡的那种更好,液体、沙子不会流到原车内饰缝隙里面,清理的时候直接抽出来冲洗,省心太多。
最后总结一下,普通家庭绝大多数的用车场景,这个后备箱完全够用。如果你经常需要搬运很高很大的家具,那心里要有数,最好去4S店现场打开后备箱看一看,比划一下再决定。
我也没啥高大上的收纳妙招,上面说的这些都是自己一点点试出来的,适合咱们N7轿跑的情况,大家可以按需入手,不用一次性全部买齐,先挑一两个刚需的就行。
啰里八嗦说了一大堆,这些都是平日里慢慢攒下来的实拍图,感谢大家耐心看到这里。
也想问一下各位车友,你们的N7后备箱都装过哪些稀奇古怪的物件?平时都在用什么收纳神器?欢迎大家在评论区一起聊聊自己的用车经历。
但是咱也不能光说好话,毕竟是轿跑,溜背的造型多多少少还是会牺牲一部分垂直高度。那种很高的大收纳箱,竖着放基本行不通,大多只能横着放。还有后备箱地台稍微有点高,搬很重的大件箱子的时候,抬上去要费点力气,和正统SUV比确实有差距,这点咱实话实说。
接下来重点聊聊收纳这块,很多人说后备箱看着挺大,但东西一放进去就乱七八糟,开车的时候东西滚来滚去还异响。这段时间踩过不少坑,给大家分享几个我自己在用的好物和实操技巧,都是接地气的方案,不搞那些花里胡哨的。
1、分层收纳箱必入。别买太高的!因为咱们N7溜背,垂直空间有限,就选那种扁一点、带盖子的收纳箱。不常用的工具、拖车绳、玻璃水、车载充电器全部丢进去,盖子一关,灰尘也进不去。买一个大号放靠里面位置,零碎杂物就不会到处乱跑。
2、后备箱分隔板,性价比很高。后备箱一整块大空间,袋子、水桶、雨伞很容易滑来滑去。装上可移动的分隔板,直接把空间分成几块,一边放购物袋,一边放随车工具,一边留出来放大件行李,东西各归各位,刹车的时候不会往前冲。
3、侧网兜、弹力网兜安排上。后备箱左右两侧的空位别浪费,装上弹力网,雨伞、瓶装水、折叠伞、垃圾袋这些细长零碎直接塞网兜里,随手就能拿。这个小东西很便宜,但是专治各种小物件到处乱窜。
4、挂钩很实用。有些行李袋、购物袋不好平放,直接挂挂钩上,袋子就不会倒,汤汤水水、水果袋子挂起来也不容易洒。安装的时候尽量选免打孔款,别损伤原车内饰。
5、摆放顺序很关键,也是最省钱的技巧。重的、不怕压的东西紧贴车尾里面放,轻的、易碎的靠近尾门;大件先就位,小件填缝隙;经常要用的东西放在靠外侧,不用每次搬一堆东西才能翻到底。
6、后备箱垫前面已经提过,属于刚需好物。不光防泥水,垫子带侧边围挡的那种更好,液体、沙子不会流到原车内饰缝隙里面,清理的时候直接抽出来冲洗,省心太多。
最后总结一下,普通家庭绝大多数的用车场景,这个后备箱完全够用。如果你经常需要搬运很高很大的家具,那心里要有数,最好去4S店现场打开后备箱看一看,比划一下再决定。
我也没啥高大上的收纳妙招,上面说的这些都是自己一点点试出来的,适合咱们N7轿跑的情况,大家可以按需入手,不用一次性全部买齐,先挑一两个刚需的就行。
啰里八嗦说了一大堆,这些都是平日里慢慢攒下来的实拍图,感谢大家耐心看到这里。
也想问一下各位车友,你们的N7后备箱都装过哪些稀奇古怪的物件?平时都在用什么收纳神器?欢迎大家在评论区一起聊聊自己的用车经历。
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