日产N7我的几个省电又省钱的小技巧

从夏天到冬天，跟大伙儿唠唠我的N7续航和对比以前油车的养车成本，说说真实感受。

这车在城市里开是真省心，我基本一周充一次电就够了，续航数字挺实在的，不虚。不过得说个小毛病：天冷时候续航会明显缩水，冬天十来度的天气，里程就打折打得有点肉疼，算是电动车的通病吧。不过不管油车还是电车，在东北到了冬天能耗都回高很多。

跑高速的话，电量掉得会更快一些，大概打个七折左右。但它有个大优点——充电超快！我试过在服务区，喝杯咖啡、刷会儿手机的功夫，电量就从30%蹭蹭回到80%了，完全不影响行程。

几个省电小窍门我觉着挺好使：平时开经济模式就够用；把能量回收调强点，松油门就能充电；天冷的时候开座椅加热，比一直开着暖风空调省电多了；还有胎压别忘了定期检查。

总的来说，N7比我的奇骏养车成本省的太多了。奇骏一个月有钱要700块钱呢，N7的一个月充电成本不到一百块钱，差的还是不少呢。N7是个靠谱的日常伙伴，城里代步稳稳的，偶尔出个远门，只要提前瞅一眼充电桩规划一下，也完全没问题。要是你主要在市区开，偶尔想自驾游，它可以很好地满足你。