日产N7，青色625max提车啦！

8.27日提的车，现在也开了2个月了，纯个人使用，出行9000多公里，使用感受给大家分享一下！写得很长，很用心，希望能点个赞，评论一下，谢谢你大好人

💕💕首先把选车的时候打动我的点分享一下：

1.外观确实好看，帅就是一种感觉，可以看我上面的美图

2.沙发彩电音响大冰箱四件套确实不错
🌷沙发座椅单在商城APP上卖就9000多，ai智能调节，主副驾都有的按摩确实nice，力度不大，可能出于驾驶安全考虑，但是也不小，按到身上可以放松，缓解腰背压力
🌷中控和驾驶屏都很智能，625max中控屏采用的8295处理器还是在第一梯队的，应对辅助驾驶，各种程序指令还是游刃有余的，分辨率2.5k看剧清晰度完全够用，前两天在上面看过KPL总决赛，效果很nice
🌷前面两个主音响是升降的，启动后会自动升起，高级感满满，升降音响上还有氛围灯，晚上看着还是很有感觉的。音质听着还是很不错的，当然肯定没有达到那种高级的感觉。有个小槽点就是感觉车辆整体音区还是有点偏前，坐后排能感受到主要音区还是在前面，但是能接受
🌷冰箱在中控台位置，前后拿取都很方便，可以-5度制冷，也可以50多度制热，冬夏都方便。空间的话，普通矿泉水瓶确实塞不进去，东方树叶正常瓶刚好可以塞进去，我喜欢喝山姆的巴马矿泉水，也可以塞进去，所以空间对我来说够用，当然，能加深一点刚好塞下普通矿泉水的话肯定更好

3.辅助驾驶系统。高架和高速的辅助驾驶系统用起来开始很可靠的，国庆期间我云贵川一趟自驾了4000多公里，90%都是辅助驾驶，除了部分复杂汇入汇出路段及其他特殊情况，其他路段基本能全程接管。主要女朋友广西的，我湖北的，过年开车要一千多公里太累了，现在确实要轻松很多了

4.后排空间我真的很喜欢，确实能跷二郎腿了，并且副驾座椅可以移到最前面，腾出一个后排老板位，搭配着全景天幕，坐着感觉确实敞亮，就感觉一个大气！毕竟4.9m以上的车长，这个价位少有的中大型。说起来我感觉和我以前的小轩逸比起来，确实停车要多拐一把😂

5.提到了倒车，就要说一下泊车辅助了。刚提车的时候用过一段时间，停的速度还是很快的，也挺居中，尤其是侧方位停车，停得比自己停放心一点😂大部分车位都能停，少部分它会觉得有困难，不支持。后面没咋用过了，因为每次都打个双闪在那调位置，怕旁边的行人和后面的车辆说我，自己技术又了得，所以一般现在都自己停

6.哨兵模式必须算加分项。不过给你们分享我尴尬的一点，也是搞笑，买车到现在被刮了两次，第一次是提车当天，停在家楼下上楼拿个东西，下来发现就被蹭了，不过第一天没开哨兵模式，后面扯皮不了了之。第二次被蹭，刚好那天电量17%，开不了哨兵模式，被蹭了，气死。所以劝大家电量常年保持20%+，并且只要停车就开，灵敏度可以低一点，费不了几块钱的电！抓一次，够充几次电了

7.再就是这个全景天幕，专门介绍一下，当时就是试驾的时候我在后排感受了一下晕不晕车，试驾车也没加遮阳板，所以在路上突然有那么一瞬间，那种大气，敞亮的感觉抓住了我的心，选定这个车和那一瞬间有很大的关系，当时那一下，真的整个人有种敞亮了的感觉😂就是一种感觉。当然武汉夏天确实有点晒，还是加那个遮阳盖板好，我的梦想就是装一个光感天幕，商城要3800多，好贵，但是我真的很想装一个，如果有装过的可以反馈一下，我也想整一个

8.再就是灯语系统了，刚看车那阵觉得这个可高级，可花里胡哨了😂那礼炮***的，那小猫喵喵叫的，叫进心里了。可是现在提车两个月了，给你们说个实话，灯光秀啥的没碰过了，就是朋友炫耀的时候用过，还有刚开始在红绿灯等红灯的时候新奇用过。现在感觉开了有点像精神小伙一样，关键自己还看不到😂不过我在路上看到过其他n7车友，看他们在等红灯的时候那个临时触发的流动灯光效果，确实还好很有质感，很高级的！想着别人在路上看到我的车也是这样，开着还是挺愉悦的

🌸🌸好了，到收尾阶段了，能看到这里的都是兄弟，不能坑了你们，要把不好的点也给你们说一下：

1.雨天这个胎滑！确实滑，有两次红绿灯差点没刹住，电车本身重也有原因，但是这个原厂胎确实也一般，我8000km的时候换了米其林浩悦系列，防滑要好很多，但是在特别滑的地方，还是有轻微打滑，所以下雨天一定要慢一点，别秀你的车技🐒🐒说个实话，这是我对这个车唯一不满意的点，爆胎那些其实我一直打的270胎压 9000多km了一直没碰到过，过坑慢点嘛，铁法则，出不了事的

2.后排不能放倒，要是能放倒成一张大床，我觉得自驾我会更开心

3.别对记忆领航报太大期待，其实有点鸡肋，只能按照你跑过的路线原路线跑，反正我就开了一小段路就没咋用过了

4.动态续航时高时低的，有时候跑到450-500km，有时候350-400km，隔段时间慢充一下会好一点

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