旅游海岛民宿主理人兼旅拍博主和他的N7

2年别克车主，平潭海岛上的日常通勤+旅游拍摄🎬，业务量不断增大平均年，平均需要行驶2.W+。年油钱按照万元计算
平时一天大概60公里里程，节假日翻倍，别克英朗油耗很高，月要支出1200多油费，所以果断更换电车了。
选车经历
朋友推荐了小鹏M03和日产N7，小鹏的优点是OTA更新快，智驾在城区试驾销售有操作下比较OK，缺点就是后排空间太小了，不是独立悬挂减震感一般，车速静谧一般。N7优点是空间大、舒适配置拉满、销售介绍底盘是GTA动态大师调教，试驾过程静谧好。减震不错l合资售后，缺点是车机智能化一般。考虑到平潭岸海地方海风比较大，风量较大、需要隔音好一点，平时也需要带着客户到处跑，最终还是选择座椅舒服点的N7。

费用清单

我选购的是625Max版本，裸车价149900万，加装了冰箱，轮毂活动价2000元，燕麦米额外需要加2000元，一共153900万。保险是在4s店购买的，有送驾驶组合险5800元。别克英朗直接置换给4s店了，可以享受到5千的厂补，福建省还有1.2万的置换补贴，总体算下来还是挺划算的。
交付体验
提车时有专门交付专员对接，检查了车辆的外观、内饰有无磨损，PDI检查电池健康度，介绍了中控屏可查充放电次数，座椅按摩智驾高速NOA等。
从平潭到福州看车提车总共来了2次，看车一次，提车一次。验车交钱都是在线上完成，全程沟通也比较顺畅解决了多次去4S店的麻烦，回平潭报车牌现在不是旺季总共用了2个小时的时间拿到车牌.
从福州到平潭体验

座椅确实舒服，软硬适中，长途腰背不累；加速线性平顺，低速毫无顿挫，动能回收调校接近油车脚感，经过平潭公铁大桥横风比较大，体验比我那个英朗隔音好太多了.底盘开起来质感比较不错.驾驶辅助功能用起来也挺流畅，减轻驾驶负担
.
我的车机8155P芯片，流畅度还可以，不足也有，感觉语音指令小ni不够灵敏的样子，有时候需要换醒多次，期待后期OTA升级，储物空间在下面设计不够顺手，冰箱比较小，只能放小瓶饮料，没有电动遮阳帘，有送了一个手动遮阳帘，折掉会比较麻烦.安装需要几分钟就可以完成，城区驾驶还没有开放，等于小县城的我也没有那么需要就是了