东风日产N7真实用车记：这些细节比想象中实用

提了东风日产N7后，慢慢发现不少没被宣传的实用细节，越开越顺手。外观上，LED大灯带自动远近光切换，跑夜路遇到会车自动切近光，不用手忙脚乱调，太适合忘事的人；感应尾门雨天特好用，不用摸湿乎乎的车门，脚一扫就开，还不会溅一身水。隐藏式门把手锁车后完全收平，冬天不会冻住，这点北方朋友肯定懂。内饰的双屏互动很聪明，喊一声“导航去公司”，中控屏出路线，仪表屏直接显示转向指引，开车时不用偏头看大屏；真皮方向盘上的按键布局特合理，调音量、切歌的按键就在拇指边，不用挪手找。续航方面，实际480公里很抗打，夏天开空调跑市区，一天来回三十公里，一周充一次电足够；6.6kW移动电站上次帮了大忙，小区停电时接了小冰箱，食材一点没坏。开起来质感也在线，麦弗逊和多连杆悬挂过烂路时，车身不会晃得厉害，坐在车里很稳；电动助力转向低速时轻，挪车位单手就够，高速时变沉，开着不飘。安全配置里，TCS牵引力控制在雨天爬坡时派上用场，车轮没打滑，心里很踏实；360°全景影像带动态辅助线，倒车时能预判轨迹，从来没蹭过。最不满意的是快慢充共用一个接口，充电线粗的时候插进去费劲，切换模式还得等几秒；而且只有定速巡航。