日产N7是杂牌？真实体验怎么样

N7提车已经半个月了，简单聊一下用车感受，希望能帮助到打算下手的兄弟们
先说结论，真香！从油车改电车，之前试驾了别克君越，混动的比亚迪汉，在犹豫中试驾了N7，果断下订，N7相比油车给的动力体验、费用支出以及丰富配置直接拉满，当然，缺点也不少，我放在最后说
外观：相比于某些国产车的怪异外形，N7给我的感觉就是舒服、耐看，把传统与科技感完美结合，白色特别显大
空间：最让我惊艳的就是后排的空间，4930的车长，2915的轴距，妥妥的C级车的体验，而且后排中间是纯平的，坐三个人没问题
内饰：能摸到的地方全都做了软包设计，顶部翻毛皮，高档了不少
车机，辅助驾驶方面：领航辅助要学习并且考试后可以用，目前没用过，自动泊车比我停的好多的，车机反应跟手机一样，完全不卡顿，8295P的芯片确实牛
驾驶感受：日产大沙发确实有点东西，座椅厚实，宽大，前排的按摩不输商场里的按摩椅，拐弯时侧翼主动皮囊支撑感觉明显
续航：网上吐槽最多的就是他的欣旺达电池，我不懂，但是实实在在的续航我是能感受到的，市区13.5的电耗，能干到500KM以上，高速110定速巡航16.5的电耗，450KM也没有问题，而且补能确实快，160KW的快充30分钟到95%，0.1元每公里的费用是真香
缺点：1.打开遥控钥匙感应后，在车附近即使不动，车子也会不停的开锁关锁，很尴尬
2.加上冰箱以后没有扶手箱，总是感觉东西不知道放哪里
3.手机连接蓝牙仅默认连接通话，想听手机里的歌，每次都要在设置里选择，比较麻烦
4.方向右偏，低速影响不大，高速比较烦，做了四轮定位故障依旧，4s店回复9月份厂家会有OAT升级来解决
至于轮胎问题目前还没遇到，不发表评论
总结：个人感觉。N7这辆车给人的感觉就是他的广告词：人、车、生活！对于普通家庭，能给的他几乎全给到了，舒适，科技，空间，经济。但是人无完人，车无完车，如果能接受他的小缺点，在家用领域这辆车绝对能满足你挑剔的胃口！