我的N7大玩具

最满意的是舒适性。多功能座椅包裹性很好，主驾的腰部支撑和座椅通风功能，在炎热的天气里特别实用，开1小时高速也不会觉得累；底盘调校偏家用，过减速带或细碎路面时，滤震很柔和，后排家人反馈颠簸感很轻，加上车内隔音控制不错，60km/h以下基本听不到明显风噪，日常代步很惬意。
智能配置方面，顶配的L2级辅助驾驶是高频使用功能。市区跟车时，自适应巡航能自动调节车速，加减速很线性，不会有突兀感；车道保持辅助在高速上能精准修正方向，长途开车时能减轻不少疲劳。12.3英寸中控屏反应流畅，CarPlay连接稳定，语音控制能直接调节空调、导航，上手几乎没难度，对新手很友好。
动力上，这套系统表现很“日产”，起步轻快，低速跟车时没有顿挫感，高速加速也有足够后劲，超车很从容。
不过也有点小遗憾：后排座椅不能完全放平，偶尔想装大件物品时会有点受限。
总体来说，这台顶配N7很适合家用，舒适、智能配置到位，性价比和实用性都在线，算是同级别里很值得入手的选择。