使用N7一段时间后,回来写写心得
入手日产N7已经有快2个月的时间了,作为一名日产N7的车主,今天想和大家分享一下这段时间的使用感受。
我是5月15日订的车,等了快一个半月,6月24提车,提车后立马市区,高速都跑一段,简直爽歪歪。
先说内饰:
舒适
坐进车内,日产“沙发大厂”的名号果然名不虚传。AI零压云毯座椅能根据我的体重、体态自动调节 ,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。座椅还有加热、通风和按摩功能,能让我舒舒服服的。再加上256色氛围灯营造出的浪漫氛围,让我觉得开车都成了一种享受
再说动力和续航:
动力方面,在城市道路行驶,电门响应灵敏,轻点油门就能迅速起步,超车轻松自如 。切换到运动模式,一脚电门下去,强烈的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣十足。上次跑高速,开启辅助驾驶功能,自动匹配速度和跟车距离,车辆能自动保持车距、调整速度,解放了我的双脚,让长途驾驶轻松不少。
续航方面,我的是73度电磷酸铁锂电池版本,CLTC续航625km 。在日常使用中,城区通勤加上周末偶尔出游,一周一充完全没问题。
好的夸了,再说说不足吧!
1、设置了人脸识别,结果感觉没有多大的用处,我和老婆开车时,每次都要去调整座椅的位置,感觉不能识别是谁在开车,就能记忆到谁的位置去,有点尴尬。
2、跑了一趟云南自驾游,中途不知道什么时候,主驾的座椅按摩不能使用了,两侧的气垫支撑也失效了,我断定这个功能肯定是坏了。回到成都后,立马去4S店售后检测,居然维修电脑都没有报故障码,4S店问了成都其他维修点,都没有遇到我这种问题,后面让我回去等厂家通知,现在都还在等厂家消息,看怎么来处理这个问题
唯一不足的两点,就是这个👆🏻,我觉得不是特别的满意,再一想,毕竟十来万的车,多少也肯定有点毛病的,不过利大于弊吧!
这段时间的使用下来,日产N7它不是十全十美的,比如蓝牙钥匙感应逻辑有时候不太精准 ,但总体来说,这些小问题并不影响我对它的喜爱。
我是5月15日订的车,等了快一个半月,6月24提车,提车后立马市区,高速都跑一段,简直爽歪歪。
先说内饰:
舒适
坐进车内,日产“沙发大厂”的名号果然名不虚传。AI零压云毯座椅能根据我的体重、体态自动调节 ,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。座椅还有加热、通风和按摩功能,能让我舒舒服服的。再加上256色氛围灯营造出的浪漫氛围,让我觉得开车都成了一种享受
再说动力和续航:
动力方面,在城市道路行驶,电门响应灵敏,轻点油门就能迅速起步,超车轻松自如 。切换到运动模式,一脚电门下去,强烈的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣十足。上次跑高速,开启辅助驾驶功能,自动匹配速度和跟车距离,车辆能自动保持车距、调整速度,解放了我的双脚,让长途驾驶轻松不少。
续航方面,我的是73度电磷酸铁锂电池版本,CLTC续航625km 。在日常使用中,城区通勤加上周末偶尔出游,一周一充完全没问题。
好的夸了,再说说不足吧!
1、设置了人脸识别,结果感觉没有多大的用处,我和老婆开车时,每次都要去调整座椅的位置,感觉不能识别是谁在开车,就能记忆到谁的位置去,有点尴尬。
2、跑了一趟云南自驾游,中途不知道什么时候,主驾的座椅按摩不能使用了,两侧的气垫支撑也失效了,我断定这个功能肯定是坏了。回到成都后,立马去4S店售后检测,居然维修电脑都没有报故障码,4S店问了成都其他维修点,都没有遇到我这种问题,后面让我回去等厂家通知,现在都还在等厂家消息,看怎么来处理这个问题
唯一不足的两点,就是这个👆🏻,我觉得不是特别的满意,再一想,毕竟十来万的车,多少也肯定有点毛病的,不过利大于弊吧!
这段时间的使用下来,日产N7它不是十全十美的,比如蓝牙钥匙感应逻辑有时候不太精准 ,但总体来说,这些小问题并不影响我对它的喜爱。

跑了一趟云南,2250㎞,电耗还是很满意,全程空调没关过

沙发很舒服

后排也很宽,可以翘二郎腿

来一张帅气的正面照

45°是最帅的

屁屁也好看
再见,后续再来反馈维修进度吧!
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