开N7两个月，流光银真耐脏！舒服是真舒服，但几个真想骂街…

兄弟们，N7 510 Max 流光银提车俩月了，说一下对这车的感受，有小瑕疵，但是瑕不掩瑜，跑了 2000 多公里，基本就是城里上下班，周末偶尔跑个小短途。因为感受还可以，所以下面我先夸一下。
优点：
1. “大沙发”名不虚传，腰子有救了！**
以前开我那老油车，下班回家腰跟断了似的。N7这个 “零压云毯座椅” 真不是吹的！里面带气囊，坐上去像有好妹妹的手托着你的腰，在电车里算优等生了，真的不试驾体验一下是感觉不出来的，不过也有车友反馈座椅皮子的问题，不过售后也都积极处理了，给个好评吧！

2. 空间贼大
我1米78，后排还能跷二郎腿！
这车车长快 5 米，看着很帅，里面也比大多数的竞品车空间要宽阔一些，不吹不黑，日产偷空间绝对可以的👌

3. 自动泊车
这功能对我这种大懒人党简直是救命稻草！公司楼下那个窄得像筷子筒的车位，我自己停得冒汗，它“哐哐”两把就进去了，轮子贼正！但是注意了，一定要有线的，清晰的，它能判断准，附近有柱子铁丝什么的也不要用了，视觉还是继续停车线来判断的，还是要满足条件再去用，平时在城区智驾用的很少，这个停车功能是经常用。

4. 续航中规中矩
官方说510公里，我实际开空调在城里晃悠，能跑个420左右，冬天估计还得掉点，但表显电量挺准，不搞“欢乐表”那套吓唬人。快充是真快！商场吃碗面的功夫，能从30%充到80%，电费？家充谷电3毛一度，一个月奶茶钱都用不上！

好了，开喷！这几个地方真忍不了：

1. 车机像个“慢性子大爷”！
开机慢，点APP反应慢，语音助手更慢！还经常答非所问，你说“打开空调”，它得先“嗯~~~”一声，思考个两秒才动。这种常规的功能性的还行，你要是问复杂的 就在那打圈圈了😏

2. 无框车门帅是帅，吵也是真吵！
城里跑60码挺安静，一上高速，尤其过了100，那风噪“呼呼”的，跟窗户没关严似的！得把音乐开大点盖住。还有，后排车窗只能降下来三分之二，想伸个胳膊抽根烟？憋着吧！

3. 快充后程变“乌龟爬”！
前80%电充得嗷嗷快，感觉钱花得值！**一到80%，好家伙，充电速度立马“躺平”，后面那20%能充到你怀疑人生，得等小半个钟头！着急走的时候真想踹充电桩两脚！

总结：瑕不掩瑜，家用首选！
你要问我后悔不？不后悔！15万买个这么大、这么舒服、续航实在、还能自己停车的电车，还要啥自行车？接送老婆孩子，周末带爹妈溜达，省心省钱。车机慢、高速吵、充电后半截磨叽，这些毛病确实膈应人，但想想这价格，想想日产的质量口碑（还有终身三电保底），