#用车心得 日产N7好开吗？（干货分享）

情况介绍：
工作几年有点小积蓄，积极响应国家号召消费升级，15w预算电驴换汽车，用车场景主要是通勤和城市周边出游。恰好4月底N7新车上市优惠力度大，试乘、对比配置之后选择了510 MAX版本，5月底提车，现在已经用车近两个月，出行约2000km. 分享一下这两个月的用车心得。

挑论坛里关注最多的使用问题来分享下实际情况：

1. 续航和电耗，达成率大约在80%.综合电耗16.67kwh/100km，满电动态续航400km左右。使用场景工作日城市路上下班、周末高速路广州周边游玩。

2. 驾驶操控性都符合预期，加减速、急刹、转弯、变道响应及时。 尤其要夸奖转弯时座椅可以提供主动支撑，非常贴心。舒适模式的使用感受很像一台燃油车，但是加速性会更好。有些车友提到的方向盘不正我没体会到，也许是自己不脱手，会习惯性给方向盘施加一点力。

3. 车机能够满足便利性和娱乐需求。小尼可以准确理解并执行我的指令，比如控制车窗、空调、后备箱、车灯这些。QQ音乐可以登录手机会员播放高品质音乐。支持手车互联，苹果华为oppo小米都支持，赠送的车机娱乐流量用完的时候，手车互联用自己手机播放音乐也超级方便。

4. 智驾功能让开车更轻松。高速经常使用NOA，上高速开启，下高速前接管就可以顺利到达，中途注意观察有无修路、交通事故等情况，智驾搞不定的时候及时接管，目前还没遇到需要中途接管的情况。

来说说使用中遇到的问题：

1. 车机无网络。两个月内偶发两次，小尼不能进行任何车控。第二天再次上车自动恢复了，因此没有前往专营店检查。询问4S原因，说是后台出BUG. 这个事情也提醒到我，要稍微看看灯光、后备箱操作界面在哪里，不然语音助手失灵的时候着急打开，真的比较尴尬~

2. 行车助手录制时间比较短，开两个小时车，到达目的地想要回看前段视频时，已经被覆盖。视频需要在行车中及时导出，副驾没人的时候很难做到哦。

3. 蓝牙钥匙偶尔无法靠近自动解锁。厂家回复原因是手机会杀后台，或者智能钥匙和手机钥匙在一起有信号干扰，听起来有一定道理。保险起见，我干脆关掉了这个功能，选择在APP手动开锁、解锁，非常方便，没有再掉线过。

整体来说是值得信赖、好开实用的一款车，今年计划周末自驾游两广，有更多长途出行体验再来分享~