开了多年天籁，换日产N7后我想说真不错
- 风忆雪FVV
- 0浏览 · 2025-06-25 22:39· 发布于河北
作为一个多年的日产老天籁车主，最近换了日产N7，开了一段时间，想和大家分享一下真实感受，优缺点都有，给正在考虑这款车的朋友一些参考。
先说优点
1. 舒适再升级
开惯了天籁，对日产的“大沙发”已经很有好感，没想到N7更进一步。AI零压云毯座椅的舒适度简直逆天，49个传感器和19个气囊，能根据我的体型自动调节，就像有一双温柔的手，时刻帮我调整到最舒服的坐姿。加热、通风、按摩功能一应俱全，上次跑长途，打开按摩功能，一路上腰酸背痛的困扰都没了，到达目的地时甚至都不觉得累。而且后排空间也非常宽敞，2915mm的轴距让后排乘客翘起二郎腿毫无压力，纯平的地板也让中间乘客的脚有了舒适的落脚处。
2. 驾驶体验提升
以前开天籁，自吸发动机加CVT变速箱，动力输出平顺但确实有点“佛系”。N7作为纯电车，动力响应那叫一个快，轻点电门就有源源不断的动力，超车变得轻松又迅速。但它又不会像有些电车那样起步就窜，动力输出很线性，舒适模式下，加速和刹车都非常柔和，开起来特别稳。底盘调校也很有功底，过减速带和坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，高速变道时车身也很稳，信心十足。
3. 车机智能好用
老天籁的车机只能说能用，和现在的智能车机比起来差远了。N7就不一样了，高通骁龙8295P芯片加持下，车机运行特别流畅，基本没有卡顿过。语音助手“小尼”也很聪明，识别准确率挺高，我经常用它来导航、播放音乐，只要喊一声“小尼”，它就能快速执行指令，开车的时候不用分心去手动操作，方便又安全。还有那个无界桌面的3D控车功能也很实用，可以直观地控制车辆各项功能，科技感满满。
4. 外观内饰更年轻
天籁的外观比较稳重，适合各个年龄段。N7则完全是一副年轻时尚的模样，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，隐藏式门把手和真无边框车门，整体造型非常动感，开在路上回头率超高。内饰也告别了传统的老气风格，采用了简约的设计，大量软性材质和皮质包裹，触感和视觉效果都很不错。10.25英寸全液晶仪表盘加上15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，科技氛围直接拉满。
再讲讲缺点
电耗有点高
在城市里正常开，电耗还能接受，但如果是激烈驾驶或者开着空调长时间堵车，电耗就会明显上升。上次我和朋友出去玩，一路上开着空调、听着音乐，还时不时大脚油门超车，到达目的地后一看，电耗比平时高出不少。高速上也是，速度超过100km/h，电耗就会增加，续航里程会打折扣，这对于经常跑高速的人来说，可能会有点续航焦虑。
日产N7优点还是很突出的，舒适、智能、动力强，外观内饰也很合年轻人的口味。但缺点也确实存在，如果能在电耗、车机稳定性和内饰细节方面改进一下，那就更完美了。
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