日产N7提车记 | 喜提电动大玩具，女司机开启通勤省钱之路！

从燃油到电动：一次颠覆认知的选车之旅

作为开了10年燃油车的“老司机”，一直想选一辆心仪的电车，前前后后看车大半年，试驾了无数10万-15万级纯电轿车，见证了智驾的更新迭代，直到试驾了这辆日产N7——踩下电门瞬间的推背感、日产大沙发的舒适性直接让我原地“真香”！对比了续航、充电效率和智能配置后，立刻下定，不像看其他车时候的犹豫不决。

提车现场：仪式感拉满

交付中心的交车区和传统燃油车完全不同：没有汽油味，取而代之的是淡淡的茶香，糕点香。我买的是燕麦米，说实话属于盲订了，完全是冲着限时福利不加价买的，销售也说最适合女孩子了，果然，见到实车的那一刻真的很心动，心想肯定没选错，内饰灰色和外观带点浅粉色的燕麦米搭配的相得益彰，绝对的颜值为王。最震撼的是当销售按下“启动”键——没有发动机轰鸣声，前方大灯贯穿亮起，门把手自动弹出，连空调都自动调成了我喜欢的24℃！工作人员耐心讲解车辆使用功能，在新奇中感知科技的神奇，感受N7独特的魅力！而且，交车的时候工作人员赠与一捧手捧花给我们，礼花一绽放，整个仪式感拉满！

新车回家：被智能功能狠狠拿捏

1、续航焦虑？不存在的！

提车时表显续航467公里，从交付中心开回家200多公里，高速路段占比90%，居然只掉了270公里，销售说“动能回收系统在帮你攒续航”，这波操作像极了“边花钱边存钱”的快乐！

2、充电初体验：比手机充电还简单

早上上班在单位充电桩充电，把枪头插进车身侧方的充电口，屏幕显示“预计8小时充满”。下班正好开回家，简直完美！

3、智能座舱封神现场

AI零压云毯座椅绝对是这辆车的点睛之笔，只能说太舒服了，座椅迎宾令人惊叹于搭载上了15万级车，按摩功能也种类丰富，对于我这种腰疼星人来说简直就是福音。“你好，小尼，帮我打开主驾驶座椅按摩”。“好的”简直太智能太省力，驾驶安全性提升一个阶级！甚至连前方路口红绿灯倒计时都能显示在仪表盘上——这哪是开车，分明是带了个“AI副驾”！

缺点解析：用车小TIPS分享

1、无边框车门固然时尚好看，但是关久了怕不安全，建议每次开关尽量拉门不要拉窗玻璃，加长使用寿命。

2、冰箱的使用建议不需要的时候尽量下电关闭，真的有点费电呢！我一般在使用前1小时打开，使用完下电关闭，保证续航的有效率。

3、后排座椅不能放到，虽然我不怎么喜欢在车上休息，但是后排座椅不能放倒，导致我贴车窗膜的时候费心费力，对于有露营需求的人来说可能鱼和熊掌不可兼得，毕竟座椅厚度在那。

4、舒适模式与油车比肩，但同时动能回收较慢，如遇测速摄像头不能及时降速需早踩刹车。

自动有了日产N7，感觉新能源不仅是代步工具，更是一种“低碳生活”的仪式感～ 求推荐车载好物，我要把我的“电动小窝”打扮得明明白白！