日产N7真不戳，超出期待！

提车快一个月了，分享下这款车的用车感受。整体来说，N7还真不戳，超出期待～
👨购车背景
由于我每天都要高速30km的上下班通勤，为了节省成本，把油车置换掉，于是就开始关注看最近的新能源汽车。
🆚选买经历
关注有小鹏Mona03、同老车品牌的日产N7、比亚迪宋L。
对比下来，无论是性价比还是家庭舒适属性，日产N7都更胜一筹。看宣传东风日产ALL in在了这款车上，给足了配置。我特意带上家人一起去试驾了N7，除了头部空间相交于老车SUV局促了不少，其他的驾驶乘坐的舒适性、智能车机系统、智辅助系统都还不错。至少宣传的“不晕车”，老婆和老妈都比较赞同。
于是就早早下定了。4月25日小定，4月28转大定。5月29日提车。（不得不说，等的时间确实有点长，不过也是因为刚上市嘛，正好这段时间处理了老车，办完了手续）。
💰费用明细
选的是625Max版本，14.99w+2000元流光银+2000元运动包。
算上置换老车-66500元，上牌保险5000元，
还有后续的省补、置换补贴。最后自己可能出了将近7w。
🚗新车初体验
优点槽点分享大家做参考。首先是优点。
①外观内饰：外观我选择的是流光银，在任何时候都很好看。无论天气、白天晚上，都挺有辨识度的。搭配上运动轮毂和红色卡钳，动感了许多，还是比较有个性的。内饰我排除了白绿双拼，选择了典雅灰，主要是家里有小朋友，白色的话不耐脏。
②智能车机：行业合资第一梯队，我觉得没毛病。整体智能化追上了行业主流，有15.6寸大屏、智能语音、分屏导航，以及手机互联等等，并且有了OTA动作（据说今年会有几次功能升级迭代，期待一下），智能体验会越用越好。
③舒适驾驶：AI大沙发座椅YYDS，还有通风加热按摩，老婆坐上车也说很舒服。另外很重要的一点，就是不晕车，不论是我的家人、还有同事，都是一致认可，没有像网约车的那种晕眩乘车体验，这点也是我购车的核心考虑。

再就是槽点：
①车机的bug：还是比较多小问题的，有时候分屏的时候有些按钮走位了、有时候导航的车标不见了、有时候有莫名其妙的提示音......只能忍着先了，等OTA优化。
②续航方面：标准625km，实际动态使用下来，可能只有450左右，可能是我第一次用电车，稍微还是有里程焦虑的。基本上我每周跑300～400公里，为了避免趴窝，每天上班充电桩有空位置我就去充电。
③储物空间：前排储物空间比较紧张了，没有眼镜盒，手套箱基本只能放一些纸文件，中控台下面空间也就够放一个抽纸。基本上很多东西杂物就只能放到冰箱里了（虽然我不怎么用冰箱，但也不太合理）。
👽独家秘籍
开车用分屏太爽了，一边用地图导航，另一边可以QQ音乐唱歌和智驾。还有就是车机功能比较多，可以用语音指令就可以完成，这点可以弥补到处找功能的场景。比如可以说“进入分屏”、“打开QQ音乐”、“打开行李厢”之类的。