动态满足+静态舒适+祝自己提车啦

不是吧！刚盲订日产N7就后悔了？！
家人们，我真的忍不住要跟你们分享一下！刚盲订完日产N7，我就开始捶大腿——后悔没早点下手！错过了全国首批车主的机会，真的是心塞😤 早知道N7这么香，我绝对第一时间冲了！
💕 老车去保养了，看到展厅有，我一坐上N7的座椅，简直被惊艳到了！太❗舒❗服❗了❗以后午休有着落了！🛏️
💕 之前试驾过不少新能源车，但总是容易晕车，所以一直没敢入手☹️ 可油费每个月上千块，我真的太需要一台电车通勤了！🚗
不得不说，传统车企造车真的很贴心！❤️ 日产居然推出了防晕车技术和减震黑科技，简直就是我的救星！😍😍 提车啦，我要拉上从小晕车的朋友来体验一下！
?下面总结下提车开了三百公里的感觉
?【电耗】刚提几天，不过多评价，城区12.6，高速17（自己的脚🦶）
?【外观】第一眼暴击：这还是我认识中的日产吗？ 隔着十米就被N7的全新外观设计惊艳到了（猛男粉），整个车身的线条更加简洁纯粹，比例也是依旧的优雅。封闭式前脸配合上贯穿的灯带和两侧的“小獠牙”仿佛在说：“欢迎来到2077”，隐藏式门把手+溜背造型+原车简洁大方的轮毂，简直好看又实用。
【内饰】拉开车门坐进驾驶舱，再一次感叹印象中的日产确实已经彻底转变了，大地灰色、简洁大方多功能方向盘、大屏（15.6寸2.5K的大彩电），一切都很简洁大气，恰到好处，不知道为什么我莫名的喜欢这个小巧可爱的方向盘，我一米八多开着它也不会有任何违和感。
【空间】后排空间不用多说，祖传的大沙发，舒适的坐姿。打开后备箱，黑乎乎的观感证明了里面可是大有乾坤，绝对够能装。
【底盘】不太懂这些不过多评价，反正觉得巴适得很。
Ps:【内】主副驾内测有线裸露，室内灯太鸡肋，油门刹车离得太近（或许是因为我的jio大）
?【外】前杠大灯包围圈有一点点瑕疵，后备箱物理按键稍微有一丢丢低，轮胎太薄注意下不好的路段！！！   全部是真实个人观点，望广大7友酌情考虑。