家用舒适取向的7

一、选车心路历程
有的时候不得不相信缘分这种东西，从3月初开始准备买一辆新能源汽车，目标就是纯电。起初看的深蓝S05、秦Lev、小鹏M03，他们的优缺点就不说了，原本最终考虑秦Lev，当时去店里打算好了，优惠3千就提车，毕竟比亚迪常年背刺，真怕这月买，下月大降价，结果没有谈下来。既然谈不下来，准备再等一等，结果突然刷到日产N7的上市，本着对日产老车主的这份信任态度，28号就去试驾了，给我最大的感受就是“舒服”，因为每周有五百公里的通勤距离，好的座椅对我简直太有用处了，颜值高、音响给力、智驾也不错，满足我每周高速公路的需求。N7的驾驶感受真的要比上面三款车要好（仅代表我自己观点哈哈）一开始也曾顾虑欣旺达电池问题，但是想了想，家庭用车还是电车，开个8年左右就差不多又要换了，完全没必要担心。车机智能化方面，因为是刚上市的新车，有些不足，但是对于我来说够用了，开车也就听听歌，没有太大的需求，关键还是那个座椅，我认为开车就是享受的，坐在一个按摩沙发上开车，舒服~，避免长时间开车腰酸背痛。最终试驾完当天就直接大定锁单顶配14.99W+热泵2K+流光银2K。这里着重表扬下我的销售，服务很到位，让人体验感很好，不像有些店的销售爱答不理，高高在上的，让人不舒服。
二、提车当日纪实
5月25日9:00准时到达4S店，整个流程非常规范，验车，讲解车辆问题，拿证件办理临牌等等，店里准备了鲜花，在展厅拍了纪念照。
三、初期驾驶体验
N7提车9天，跑了1500公里，说一说自己感受。先说优点：
1.驾驶舒适性很高，座椅舒服，空调和座椅通风非常给力
2.外观帅气，去了几个地方都向我打听这个车的情况
3.音响很给力
4.电耗我觉得可以，高速智驾120拉着四个人，电耗17.3-18之间，城区就看自己脚法了。5.座椅按摩力道很足
缺点：
1.智能化有待提升，语音指令有些识别不出来，希望OTA
2.应用中心的应用太少了，希望OTA
3.智驾在大曲率过弯的时候，极限压车道线，不过会立马纠正
4.智驾时遇到前方变道超车，会突然降速，基本是120降到90-100，等拉开设定车距后会提速上去，对后方来说有追尾风险，能增加小蓝灯就好了
5.主驾驶门把位置在放歌或者坑洼路段偶尔有共振异响，估计哪里有松动或者开胶，后面去检查下
总得来说还是比较满意的，作为一个家用车来说我认为是无敌的。
四、给准车主的建议
值得等待！