日产N7试驾:一场舒适与科技的邂逅
- 赵大炮扳手
- 0浏览 · 2025-06-04 23:33· 发布于广东
一直听闻日产N7的大名,趁着周末有空,我预约了试驾。这次体验,真的让我对它好感爆棚。
拉开车门,日产经典的“大沙发”映入眼帘,这次的AI零压云毯座椅更是将舒适感拉满。入座瞬间,49个传感器迅速感知我的身体轮廓,19个智能气囊和气动坐垫协同工作,自动调整座椅支撑点,完美贴合我的背部、腰部和腿部,久坐也毫无疲惫感。转弯时,侧翼支撑及时跟上,安全感十足;开启座椅按摩,背部与臀部被轻柔揉捏,一天的劳累瞬间消散。
启动日产N7,车内安静得不像话。双层隔音玻璃加上主动降噪技术,把外界的嘈杂严严实实地挡在车外。市区驾驶时,只有轻微的电流声;高速上,即便速度提到80km/h,也只有微弱的风声,和朋友聊天完全不受干扰,静谧程度远超同价位车型。
行驶过程中,我着重感受了它的减震表现。经过减速带时,车身只是微微一颤,震动就被轻松化解;遇到坑洼路面,底盘也能把细碎的震动过滤得干干净净,平稳得就像在平滑的冰面上滑行。同行容易晕车的朋友也不禁称赞,坐在N7里几乎没有晕车感。
日产N7的空间表现同样可圈可点。2915mm的轴距让后排空间十分宽敞,我175cm的身高,坐在后排,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,头部也有一拳多的余量,一点也不觉得压抑。而且,车内还有三区独立空调,每个座位的乘客都能根据自己的需求调节温度,再也不用为了温度而争论不休。
科技配置也为舒适体验加分不少。15.6英寸2.5K悬浮中控屏显示清晰,操作流畅,内置的NISSAN OS系统接入DeepSeek - R1大模型,语音交互超灵敏,开车时想调节空调、播放音乐,只要动动嘴,系统就能快速响应,完全解放双手,让驾驶更专注、更轻松。
这次试驾,日产N7在座椅、隔音、减震、空间和科技配置等方面的出色表现,让我对它好感倍增。如果你也和我一样,追求舒适的出行体验,日产N7真的值得一试 。
拉开车门,日产经典的“大沙发”映入眼帘,这次的AI零压云毯座椅更是将舒适感拉满。入座瞬间,49个传感器迅速感知我的身体轮廓,19个智能气囊和气动坐垫协同工作,自动调整座椅支撑点,完美贴合我的背部、腰部和腿部,久坐也毫无疲惫感。转弯时,侧翼支撑及时跟上,安全感十足;开启座椅按摩,背部与臀部被轻柔揉捏,一天的劳累瞬间消散。
启动日产N7,车内安静得不像话。双层隔音玻璃加上主动降噪技术,把外界的嘈杂严严实实地挡在车外。市区驾驶时,只有轻微的电流声;高速上,即便速度提到80km/h,也只有微弱的风声,和朋友聊天完全不受干扰,静谧程度远超同价位车型。
行驶过程中,我着重感受了它的减震表现。经过减速带时,车身只是微微一颤,震动就被轻松化解;遇到坑洼路面,底盘也能把细碎的震动过滤得干干净净,平稳得就像在平滑的冰面上滑行。同行容易晕车的朋友也不禁称赞,坐在N7里几乎没有晕车感。
日产N7的空间表现同样可圈可点。2915mm的轴距让后排空间十分宽敞,我175cm的身高,坐在后排,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,头部也有一拳多的余量,一点也不觉得压抑。而且,车内还有三区独立空调,每个座位的乘客都能根据自己的需求调节温度,再也不用为了温度而争论不休。
科技配置也为舒适体验加分不少。15.6英寸2.5K悬浮中控屏显示清晰,操作流畅,内置的NISSAN OS系统接入DeepSeek - R1大模型,语音交互超灵敏,开车时想调节空调、播放音乐,只要动动嘴,系统就能快速响应,完全解放双手,让驾驶更专注、更轻松。
这次试驾,日产N7在座椅、隔音、减震、空间和科技配置等方面的出色表现,让我对它好感倍增。如果你也和我一样,追求舒适的出行体验,日产N7真的值得一试 。






加载中