日产车主评日产N7-外观篇
作为一名7年日产车主，对日产最新推出的N7挺感兴趣的。从日产技术发布会首次亮相，到后续的上市发布会，我一直关注这款新车。现如今已有部分车友提车，但这台车的热度丝毫未减，它确实超出了大多数人的预期。经过多次试驾体验，我想和大家分享我的真实感受，为那些还不太了解这款车的朋友提供参考。
日产4S店也是很久没这么热闹了。
这篇帖子就重点分享一下N7的外观和内饰，后续也会持续分享驾乘体验等方面的感受。
一、颜色
这台车共发布6个颜色，分别是黑色、墨海蓝、青色、燕麦米（粉色）、霜雪白、流光银。
在大连地区，我逛了三家日产4S店，见过的展车和试驾车的四种颜色：粉、蓝、银和青。
可以看出N7这台车主打的颜色非常规黑白（这么多展车和试驾车我都没见过这俩颜色）
我个人比较喜欢森野青这款，从实车来看，漆面足够亮，这是台试驾车，较脏的车身上依然能清晰映出天空的云彩。
当然，对于女性消费者而言，燕麦米无疑是必选色。
这里有一个地方需要吐槽：既然钥匙采用了和车身一样的青色系设计，为何不根据车身颜色提供相应的钥匙配色呢？我第一次试驾青色车型时，钥匙与车身颜色一致，整体视觉效果非常协调；但当我试驾燕麦米车型时，钥匙仍然是青色，这对有强迫症的朋友来说可能会感到很别扭。
前脸
N7采用了当下流行的分体式大灯设计，其中倒L型灯组的设计显然与车名中的"7"相呼应，车辆还配备了贯穿式灯带。
从侧面看，N7的整体线条流畅。
车身尺寸为：
车长：4960mm
轴距：2915mm
车宽：1895mm
尺寸是B级车的标准，无框车门的设计算个亮点，目前隐藏式门把手存在一些争议，不多评价。
尾部设计
车尾采用了溜背式的鸭尾造型，整体风格偏向运动。尾灯设计与前脸相呼应，同样采用贯穿式设计。
内饰设计
1.方向盘这里N7采用了怀挡设计，搭配滚轮按钮。个人感觉这种设计对于年纪太大的传统老司机不太好上手。
2，四件套就不过多介绍了，这里面值得称赞的还是AI云毯座椅，确实舒适性满分。
3.大量采用软包材质，包括翻毛皮和水凝皮面，塑料材质很少，整体没有廉价感。
氛围灯的设计采用了"见光不见灯"的设计。
这个车门开关键也很方便
4.细节方面做的很不错，升降的水杯架，植绒的手机无线充位置等细节可以看出日产在这台车上确实是用心的。
当然，也有一些不足的地方
后备箱内部上方后音响裸漏在外，很不美观。
地台太高导致后排高度不够，个子超过185的头部空间不太够。
总的来说，可以看到日产N7在外观和内饰设计上展现了现代新能源车型的特点，甚至优化，市场的反响也证明这日产这次没有走错路，期待其能带给我们这些消费者更多的惊喜，后续我还将分享更多关于驾乘体验的详细评测，敬请期待。
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