新能源时代的东风日产，值得期待！

那么其实，在早期的外观介绍上面，很多人都介绍过这个车子拥有很多的LED光源和OLED发光单元，可以通过自己简单的画一画，去实现一些图案的设计，其实目前从车机这个版本的系统来看，样式提供是一些固定的，具体的大家可以到店根据实车去体验！

打开车门，可以看到这个车这一次上了无框车门、隐藏式门把手，开门角度大，这个早已经是东风日产玩的东西了，我开东风日产奇骏，门的开合角度，一致都让我很满意！

从侧面可以深刻感受到，这个尺寸还是可以的，尺寸方面，这一次东风日产N7定位中大型纯电轿车，这个级别的纯电轿车也好，燃油车也罢，存在的竞争对手还是有的。

就看正式上市发布会，东风日产方面能不能再给我们带来一些惊喜！

进入到车内，这一次给我的一种感觉是，车联网终于不再是局限在字面上的意思了，在如今我们国内新能源汽车相关产业配套如此成熟的情况下，合资车企，能不能造好新能源，我想已经不是一个问题了，我们需要考量的是，合资车企，怎么样能够造的更好！那么，在东风日产N7这款车上，从我进入车内，我就感觉这个问题，也没有问题！

前排内饰。东风日产N7前排中间是悬浮式15.6英寸大屏，前仪表也是悬浮式，还有一套双幅方向盘设计，最让我满意的是配置了可升降杯架，这个杯架还是有点意思的，不过就是杯架的实体开关设计的比较靠里面，不熟悉车的人可能不太清楚！但是，如果这是我的车，一律概不外借！因为除了这些能够看到的地方的配置，你还得去看看这次这个内饰的设计，还得摸一摸这一次内饰的用料！根据官方的描述，这一次选定了麂（jǐ）皮风格的云雾纹纹理，手感的确不错！

车内空间。东风日产N7的全景天窗没有带遮阳帘，这样带来了纯电轿车中比较宽裕的头部空间，我把前后排每一个座位的空间都好好的感受了一把，N7这款车，打开车门主副驾驶的座椅会前移，这样就可以把更多的空间留给后排的乘客了！这个细节做的还是很不错的！毕竟，我在燃油车时代就没有感受到，所以这一次N7的设计，是改变了以往我对东风日产的固定印象的！

当然，东风日产作为“沙发厂”，N7后排座椅布置也非常的不错，整个的支撑感和柔软性都很合适，很明显的看到后排坐垫是进行了一个加长的处理，这个坐垫不够长的事情，在超混电驱奇骏的时候，大家的反应比较多，这一次能够改进，说明东风日产还是比较听劝！

后备箱的空间，我感觉，也足够，具体还需要后续有机会，再做摆放测试！

冰箱彩电大沙发的时代，合资车企造新能源，当然也会考虑进去，中央扶手打开有一个冷暖冰箱，一个细节是，它的开关是和大屏联动的。打开箱盖，大屏幕就会出现五个快速设置模式，据听说这个冰箱24小时才用0.5度电啊？

车机这个不用说了，一直都是老车的诟病！N7的车机硬件上是高通骁龙8295P芯片，32G运行内存，再加上256G的储存空间，安兔兔跑分直接是110万以上，算是车机里的旗舰机，我感觉这一次车机已经进入了第一梯队！因为我用手指去滑动桌面上3D的车辆，从左往右，从右往左，过程中突然间上下滑动，所显示出来的操作都非常细腻，整个车机流畅无比！

AI零压云毯座椅，是这部车上面最大的亮点！东风日产官方说，与国内顶尖高校通力合作嵌入49个高灵敏度传感器，通过采集人体不同部位对座椅产生的压强变化数据为用户提供更智能更个性化的座舱体验让AI零压云毯座椅更“懂用户”！简直炸裂！这个车的座椅成本，让我真的不敢想，也想问一句，老车主能不能移植一下啊？

其实，关于东风日产N7这一款车的各个方面，以及相关的细节之处，网络上面有很多的介绍，大家可以通过互联网去更加深入的了解！

但是，这款车子我更建议大家如果有兴趣，还是到店参与体验试乘试驾！通过不同的维度，去感受体验这款车到底怎么样，毕竟每一个不同的角度的体验，给你带来的感受是不相同的！

写到最后的三点小建议：
1，定价要合适，N7是东风日产新能源转型的答卷考试！要给消费者信心，要给一线的销售信心，今天晚上就会发布，我想这个就是真正开启新能源时代转型的序幕！
2，上市以后，才是真正的拉开东风日产新能源时代的转型序幕，从厂家到经销商，订交服各大层面都需要持续转型！各个岗位都要针对自己的岗位本职工作，去深度的体验和了解东风日产N7这一款车！要做到自己先用起来，自己先体验起来！
3，针对新能源的销售，要从传统燃油车的销售思路中走出来，订车交付，才是服务的开始！主动服务，才能够在如今竞争激烈的市场中，打出差异化！

本次东风日产N7上市发布会也有邀请我参加，但是因为工作的原因，我无法到场见证这个时刻！但是我相信，一个全身心投入对用户的企业，不管什么时候，它都能够在市场中，有着属于自己的一片天地！
最后，我在浙江遥祝东风日产新能源N7大卖！
2025.4.27·浙江杭州