热 【林肯云南会】一路相伴,一路同行,MKZ一年感受
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此文仅代表个人的用车感受,每个人开车习惯不同也会导致用车感受不一样。
当初为了小众和舒适性,放弃BBA、ATSL最终选择了MKZ,还记得去年和朋友一起去车展看车,4S试驾,提车,每个周末开着小Z到处去玩,转眼提车快一年,分享下用车感受
当初为了小众和舒适性,放弃BBA、ATSL最终选择了MKZ,还记得去年和朋友一起去车展看车,4S试驾,提车,每个周末开着小Z到处去玩,转眼提车快一年,分享下用车感受
小众、回头率很高,不过现在大街上的林肯越来越多了
目前已行驶13964KM,平均油耗10.1,对于载重接近2吨的车油耗还可以,吃92或95均可。实在受不了加油老被重复问:到底加95还是92,首保后马上改加95,车况一切正常,一些小问题会在后面述说
林肯之道:
林肯之道是什么,还需自己到店体会~
选择林肯原因之一是因为林肯之道,和其他4S完全不一样的服务体验,试驾两次后毫不犹豫定车
选择林肯原因之一是因为林肯之道,和其他4S完全不一样的服务体验,试驾两次后毫不犹豫定车
全国林肯4S装修风格都一样,宽敞的空间、简洁优雅的设计风格,就像走入一家豪华酒店,接待员微笑地为你打开门,首席顾问师为你提供专属服务
照片墙,美女顾问师会为您详细介绍百年林肯历史
温馨舒适的展厅,展车旁摆满各式茶点饮料,一坐下马上就有人过来让你点茶饮咖啡,每位林肯工作人员的服务都体现着”专业”“素养”
在林肯4S店,每一个角落都有艺术的灵魂,香氛、轻音乐、咖啡,静静回味慵懒时光~
外观和配置:
外观见仁见智吧,改款后的外观更加大气,这也是我选择的原因之一
配置丰富是林肯车系卖点之一,尊雅部分配置:巡航控制、盲区监测、两侧来车预警、EPAS电子助力转向系统、电子稳定增强系统、ABS防抱死、EBD电子制动分配、EBA电子制动辅助、电子手刹、后排气囊安全带、倒车影响、SOS碰撞后警示系统、前后驻车距离警示、自动泊车、驶离辅助、Auto Hold自动驻车、坡道辅助、前排,膝部,侧安全气囊、发动机远程启动、后视镜电动折叠、内外防眩目、后档自动除霜功能、车窗一键式电动升降、后排娱名控制系统、声控系统、自动保养提醒、道路救援、Mylincoln Key车速限制、提示、音量限制、空气净化系统、双区电子自动恒温空调、后视镜坐椅记忆功能
引擎盖上的肌肉线条增加了几分凶悍
ANC主动降躁系统、CCD连续可调阻尼悬挂等配置使得小Z有着越级的舒适性,开窗关窗两个世界
贴了隐形车衣,不过前唇下还是被刮花好几道
侧方位停车技术实在太烂,多亏有了自动泊车功能
细节:
有质感的星辉式前格栅,进气格栅有自动打开和关闭功能;
动态点亮示宽灯和星芒式LED前大灯,行车中示宽灯是不会亮的,日行灯在雷达下面
动态点亮示宽灯和星芒式LED前大灯,行车中示宽灯是不会亮的,日行灯在雷达下面
靠近车身时示宽灯会动态点亮
门柱密码锁:可以设置多组密码,78-90同时按可以锁车,也可以用APP开门
后车窗自己贴了以前的林肯LOGO
为了不影响大天窗开启,把圆球天线改到了电动尾箱上面的位置
开启整块向后滑动的大天窗,黑内饰有了大天窗,不再显压抑
双出排气、后雷达、18寸轮毂、进口车身反光条
腰线和尾灯
带有林肯标志的闪亮迎宾踏板
迎宾系统:走近车时示宽灯、门把手灯、氛围灯、一体化尾灯顺序点亮,并在车身侧投射出林肯星标欢迎毯
贯穿式LED尾灯,辨识度很高
动力:
2.0T203马力,动力充沛,切S档推背感明显,在40码左右换档有轻微顿挫,经常不知不觉就上100码了.
内饰:
相比同级别BBA,内饰用料非常厚道,大量镀铬装饰,能摸到的地方基本都是软的
苏格兰Bridge of Weir Deepsoft高级真皮皮革坐椅:12电动调节+4项腰靠 通风、加热、舒适进入功能,长时间开车也不会觉得累
苏格兰Bridge of Weir Deepsoft高级真皮皮革坐椅:12电动调节+4项腰靠 通风、加热、舒适进入功能,长时间开车也不会觉得累
由于中控下方没有档把,变成储物格,类似沙发扶手很高,开车可以搭手。每次带狗狗出来,头搭在上面睡啊睡
多功能方向盘,带4向调节功能,握感不错
轿车中开启面积最大的天窗
SYNC3系统,语音控制和流畅度非常棒,支持苹果CarPlay,更新3.0后取消了Android Auto,直持搜狗地图直连
11个林肯高级音响,效果不错
后排多媒体控制系统和伸缩杯架
空间:本人177,前排座椅调好后,正常资势坐后排,还有两拳空间,足够头部空间稍低,并不像某些键盘侠说的空间不如A级车
后备箱特别大,放了储物箱和车载冰箱还有很多空间
七种颜色可调氛围灯,实际效果并没有那么亮
最喜欢蓝色氛围灯
夜间杯座氛围灯效果
林肯之道APP:远程启动,热天或冷天可以提前启动发动机开启空调,长期不开车担心亏电的车主也可以用此功能经常远程启动下发动机,避免亏电
带远程启动的胖钥匙
问题:
1、异响:有次出去玩碾到一个大坑,刮到右侧底盘,异响就出现了,经过多次测试发现异响在副驾门音响附近,到4S解决后异响消失;
2、亏电:去年12月停了六天没开出现过一次亏电,到4S检查后一切正常,之后再也没出现过;
3、雷达:倒车雷达还好,侧边的雷达不是特别灵敏
4、底盘低:唉~刮刮蹭蹭都习惯了
2、亏电:去年12月停了六天没开出现过一次亏电,到4S检查后一切正常,之后再也没出现过;
3、雷达:倒车雷达还好,侧边的雷达不是特别灵敏
4、底盘低:唉~刮刮蹭蹭都习惯了
开车看风景,经历看人生,岁月留痕迹,人生留轨迹,愿林肯越来越好
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