在建水跟着小火车在田野里跑了一下午，最后走进雕梁画栋的团山村
- 雨那味
- 0浏览 · 2018-08-08 22:29
个旧离建水不远，80公里左右，高速公路一个小时不到就到了。建水以前来过，只是没有住，这次想住一天，多逛一下。朋友马哥介绍了一家在古城外人民医院对面的宾馆，真不错！因为马哥是会员，还给打了折。房间是4楼，但是刚好遇到停电，说要晚上八点才有电，办完手续就直接进建水古城了。
这是一个完整的下午，想沿着个碧临石铁路的铁轨走一趟。这几年临安的旅游小火车开得挺旺，在各种游记和朋友圈是高频出现，挺有感觉的。
这是一个完整的下午，想沿着个碧临石铁路的铁轨走一趟。这几年临安的旅游小火车开得挺旺，在各种游记和朋友圈是高频出现，挺有感觉的。
个旧鸡街上高速，到建水收费站只要40分钟。
最先到的是临安（建水）火车站。现在这里也是建水旅游火车的车站。朋友圈发了这张照片，有人说这几个字写得好看。说文字没有内涵是假的，同样的字，用繁体字和简体字写出来的感觉是很不一样的。
火车站边就是这个文献名邦的牌坊，再往前就是建水标志朝阳楼了。
临安站。不知道是不是新建的，觉得像新的。
临安站内部。建水有一个热门的旅游项目，从临安站发车，经停双龙桥站，乡会桥站，最后开到团山村站，再回来，往返好像是100元一个人。车站是个游客中心，出售到旅游火车的车票。时间不对，我们是自驾，也就没问了。大厅里有一个建水古城的沙盘，可以大略了解一下建水景点的分布。
车就直接停在车站内停车场，有人看管，但没有收费，可能是我们停的时间短。
车站有一个三面钟，不是原装的，目前原装的法国三面钟只有碧色寨车站能见到。
建水车站旧址
站台车牌
临安站站台
临安站站台
临安站站旧车站里有个碧临屏铁路的展览，但是在装修，乱糟糟地没开放，进去转了一下就出来了。
个碧临屏铁路的展览的展板，可以了解一下这条6寸轨铁路的历史。
这是在老线路上新铺设的旅游铁路铁轨，轨距不是原先的600mm了，而是1000mm米轨，用东风21型车头牵引。
停在车站的蒸汽机车车头，工业化时代的代表。
离开临安站就往下一站双龙桥站去了。走一条不宽的路，很快就到了，好像就几公里。这是车站站台。以前来过这里，站台边没有任何建筑，现在建了一些旅游设施，很新很商业的感觉。其实根本不需要建什么，空旷田野古桥边一个无人站台更有味道。建水这个坝子很秀气，现在还有宁静古朴的感觉，举目远望，纤陌纵横，万顷良田，古树乡村。很舒服。
双龙桥，也叫十七孔桥，十年前来过一次，桥下几乎没有水，桥上也几乎没有人。这次来古桥在维护，不能上去。
桥边有卖建陶的。建水陶瓷还是挺有名的，尤其是汽锅鸡的汽锅。
桥边有些饮食摊档。云南的饮食摊档大多低矮，也低档，这种风格在整个东南亚都很普遍。
双龙桥站台的狮子
无人的双龙桥站台，简单，整洁，这感觉就很好。花里胡哨反而顿生俗气。
车就停路边。免费。
双龙桥站的下一站是乡会桥站，沿着这种乡村道路走，车很少，也没有多少人。路边见到一座古桥，停车。
桥头碑文写着永济桥，五孔四墩。其实建水泸江河上古桥不少，如汤伍桥、双济桥、民安桥、永济桥、九司桥等等，下一次再来建水，可以考虑跟着泸江河走一次，就看桥，最好是徒步。
泸江河上的碇步
永济桥头
永济桥头休憩的民众
双龙桥的下一站是乡会桥站，关于乡会桥的介绍很多。车可以开到车站边的村里，再走过去。停车时见到一辆同款同色的色，就停在那辆车的旁边了。
停车场到乡会桥是一条两三百米的水泥路，在田地里，两边是荷花。如果没有车站那幢四方的水泥房子，直接拍民国片，一个旗袍女子拎着个皮箱，嘴里呢喃着“我说你是人间的四月天，笑音点亮了四面风”。
1，曲曲折折的荷塘上面，弥望的是田田的叶子。叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙。人家说的是叶子，这里有花，不太文艺。换一个。2，予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉。 行了，就这个了，寓意深刻，立意高远。够高端![]()
路边有农夫在采草芽，建水名产。
草芽
采草芽的农夫和他们的孩子，挺不容易的，一身的泥水。
路边的树上结满了石榴，滇南一带盛产石榴，以蒙自为最。
云南也盛产辣椒，云南人嗜辣程度丝毫不亚于四川、湖南。
乡会桥站和煞风景的四方水泥房，不然这是多好的一幅画儿。
这个复古建筑是厕所。
车站停了几节旧米轨车厢。这类米轨车厢大部分送缅甸了，余下的就当展品了。
文艺的乡会桥车站
乡会桥车站介绍
乡会桥车站的建筑真是好看。以前人的审美就是好。
乡会桥车站
乡会桥车站
看完车站回到停车的村子里，这个村子古朴安静，似乎跟旅游和如过江之鲫的旅游者没有丝毫关系，就喜欢人家这种从容。
乡会桥的下一站就是团山车站。团山车站的风格跟乡会桥很像，但是乡会桥站一看就是有年头的民国建筑，乡会桥站就觉得很新，不知道是翻新的还是就是新的。
从团山车站到团山村门楼大约有一公里，快到停车场时道路突然收窄，要小心迎面的车。
团山民居还是全国重点文物保护单位呢。
团山的建筑值得看！
精美且有美好寓意的木雕——满满的传统文化
精美且有美好寓意的木雕——满满的传统文化
精美的砖雕
精美的木雕——麒麟
精美且有美好寓意的木雕
清朝建水武装部长的府邸
张家花园
有一处寨门
又一处小寨门
在村子里看到这种有趣的气球花，还带回来一些种子。
团山村有好几个进出的寨门
大成寺在村子门口外的最里边
皇恩府
木雕，喜上眉梢
司马第
一直转到傍晚才出村子。
团山村外泸江河上的民安桥。古桥流水人家，夕阳西下，闲游人在天涯。
从团山村到建水古城大约15公里，回程走的是一条宽一点儿的路，从大路转向进城的小路路口都有水泥墩子，限制大车进来，要小心些。
从团山村到建水古城大约15公里，回程走的是一条宽一点儿的路，从大路转向进城的小路路口都有水泥墩子，限制大车进来，要小心些。
回到建水，直接把车停到西门外，来到这家叫“味道临安”的小食店，网上有人说这家店Lonely Planet推荐过，我没去查证，直接就来了。
点了草芽米线，最地道的建水小吃了。在滇南，米线是随便加的，吃多少碗都一样价钱。
还点了烧豆腐。因为要开车，不能喝酒，吃得不尽兴。临走时又点了些烧豆腐，带到酒店去下酒，味道真不错。
在建水跟着个碧临屏小火车在田野里跑了一下午，最后走进雕梁画栋的团山古村，很充实。建水值得再来。
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