1616公里 三代C51.6豪华用车感受

1616公里话三代C51.6豪华用车感受
车到今天与我相伴已近二个月，表显1616公里，实际上我开的应该是1608公里，见到车时表显8公里。先来说一下对车的感觉：总体感觉还是不错的，车算得上好车，好开！外观、行驶品质、用料等都还算厚道！字有点多，看着可能会累！但愿对各位有帮助！
一、开起来，感觉还是很不错，无论从行驶品质上，还是乘坐舒适度上，都比较满意吧！
底盘这一块我比较在意，开了这五十多天，感觉还是够厚重的，可能没有了和C6的比较。现在只能和我的老爱和广汽传琪GS5比较了，小爱更单薄一些，传琪也够厚重，只是悬挂在稍颠的路上太硬了！C5在铺装路面上的优势在路不平整地方表现很出色，如果路面很好感觉车差别不是很大，很多车对平整路面的调教都是过关的，只要车够重都很不错，这让我想起当时试驾三菱欧兰德的感觉平路上悬挂行程够长，一过烂路那个硬呀真的太颠了！C5对连续的颠簸（无论大小）处理的非常棒，对突如其来的也会很硬的嘭一声，也会感觉到减震到底！（这是自适应没反应过来的表现吗？）。过弯的感觉还是很好的，侧倾不明显，能感觉出那种扎实，后尾的跟随性与连贯性很紧凑。一点不拖泥带水。
驾驶感：车适合很淡定的去开，只有这样才可以让你感觉到C5的可爱，换档还是比较平顺的，是有那么一点滞后（不需要激情的话，可以忽略），但这都是为了舒适的调教。自动模式下他的升档转速要到1800-2000左右，必需升上去再落到1500时你才会感觉到升档完成，时间大概近半秒时间。当你转速比较低时想提速也是深踩油门后，转速升上到2000左右才会觉得动力来了。这和开手动的爱丽舍是一样的，只要转速上到1800以上，任何档会都会感觉到动力有了，让你心里有底（踏实和信心）。如果是手动模式的话，升档也是要到一定的转速和速度才可以升（手动升），达不到一定速度时是升不上去的，降档是自动的（在手动模式下升档不能自动升），只要速度降到不适合本档位时，它马上给你降一档下来，但这个降与自动的不一样，自动模式降的更积极一些，手动是到万不得已的侯才降，一次我在爬一个稍长的坡，我用六档，手动模式，那时已感觉出来力量有点弱了，但它没有降档的意思可能因为车速还高，我把档位移到自动模式，立马降档，感觉动力很足。同样的方式，我用了一次手动降档感觉手动模式下它会给你更多的自由度，让你来掌控，不到不得不时，她不干预你的意图。手动模式你如果掌握了她的时机还是很随心的，你想怎么开就怎么开了，也有一定的驾驶乐趣。
二、外观
外观这个每个人的理解不一样，我觉得单独看C5时感觉还不错，有些角度还是很耐看的，特别是C5已经有八、九年了，但她看上去还不觉得过时，法国人的设计还是有一手的。外观我还是比较喜欢的，也许就是拥有了就没有不喜欢的理由，或者是你没机会去喜欢其它了，即使喜欢也难以拥有……所以就爱她吧！
   三、配置
配置还是不错的，该有的都有了！我对配置要求不高（如果有个前车雷达和左右盲区提醒就完美了），感觉显示屏挺好的显示效果不错，操作也方便，给人一种时尚之感，车内中控和档位操作区给人一种挺高级的感觉，见到我车的不少人都这么说，方向盘控制键用着挺方便的，如果中控显示屏能让安卓手机上的导航映射上去就更好了。真皮座椅还是挺舒服的，前排电动调节也很受用。定速度巡航很方便，在高速路和快速通道上跑着很爽！音响效果对一般要求的人还是可以的。隔音还可以，算不上很好但也不差，基本上开点音乐，就可以忽略噪音了！胎噪风噪还是有一点的！车在凉车起动时有一点抖（转速1200左右），一分钟后回到800多时就好多了！气味不是很大，但还是有一点的，刚回来时不开窗户觉得的很难受，现在好多了，但每次刚打开车门时还是有一些的。
四、油耗
最初是13点多，如今跑了1616多，油耗在9.7升/百公里（我一般把自动起停给关掉、一个是车会有轻微的抖动，另外一个我觉得对发动机并不好吧）。按95号油算1公里7.6左右吧（我加了一次200元E95#以后，全是E92#！上门服务机修师傅建议不要加９２）400公里高速（时速100-110）、500公里快速路（70-90）、400公里城乡路（40-60）200公里市区100公里试车（新修路50-80）。最近几天刚加满油，跑都是短距离的，最多3、4公里近 了就是2公里左右，感觉油表下了近五分之一了，才跑了70多公里。加满油是75升，不知准确不？只有再次加满油才能感觉是不是五分之一的油。
状况：出现过一次故障灯亮，可能是排放的原因，一次刚加完油跑了50公里，再次起动时灯亮，咨询了4S，说是可以与油品有关，没管它又跑了3—5公里，再次打着车还亮，过了几分钟熄灭，当时应该是在700公里左右时。到目前为止一切正常。
前几天洛阳诚狮雪铁龙上门服务，检查了询问了车量状况，给了建议和注意事项，送了鲜花和美酒一瓶。我离4S四五十公里。很赞！
愿对各位有帮助，上几张图分享一下！