2011款尊贵更换发电机三件套（涨紧轮、惰轮、皮带）作业

    仅以此贴供有这种声音但是又苦恼查不出原因的车友参考。
    本人2011款C5 2.3尊贵，69000km，从今年三月份开始，副驾驶右前侧开始出现细微的类似喘气声，期间声音越来越大，直到发展成如今的嗡嗡异响，异响会随着发动机转数的升高越来越大，直到速度起来后被胎噪或风噪的声音掩盖，被折磨至今，今天终于忍无可忍，在某宝上购买了原装盖茨三件套，去法系专修店更换，期间涨紧轮比较难卸，修理小哥整整花了将近半小时才将涨紧轮卸下，经检查，涨紧轮和皮带并无异响，转动惰轮有很强的摩擦声音，类似于缺油的感觉，前后整整折腾了一个小时，一起更换了三件套，旧件儿回收备用，更换后，启动车辆，恼人的嗡嗡声终于消失了，剩下了单纯的发动机声音。
    出现这个问题的车辆并不在少数，据维修店老板说，出现这种声音大部分都是那个小铁轮（惰轮）的原因，期间我差点被忽悠，一家民间店的人对我说是发电机的轴承损坏，修理非常麻烦，还好多长个心眼，不然的话肯定被宰。
我注意观察了身边各型号的车辆（蒙迪欧2.3、凯美瑞、1.6宝来、花冠）都或多或少存在这个问题，可能有的车主对车内的静音不是很在意，发电机三件套属于易耗品，随着时间的增长，皮待会老化，轴承内部的油脂会变少摩擦，直到产生异响。
    此贴不求申精，只希望有类似情况的车友能少走弯路，早日告别恼人的嗡嗡声。
    花絮：期间还问了小哥修理的C5什么位置最多，人家笑笑来了一句：升降器。其他小毛病也会有些，但是很少，还问了变速箱有没有坏的，小哥答还没遇见过。