【新锐实力拍】试驾第三代雪铁龙C5

最近雪铁龙第三代C5上市了，说起法国车，我感触良多。法国车是我心中最风骚的车系没有之一，法国的文化和魅力可以从车里溢出来。雪铁龙汽车在很大一部程度上延续了来自法国的贵族沿袭文化，至1919年在香榭丽舍大街诞生至今，以创始人：安德烈·雪铁龙（Andre Citroen）命名，作为家族最纯正的象征。最让我印象深刻的是，Andre Citroen把法国男人独有的浪漫融入到雪铁龙整个品牌中。用25万只灯泡在艾菲尔铁塔上拼出自己的名字，在全国各交通要道树立起16000个道路指示牌。就是下图的情景：

从历史上说，雪铁龙早已是法国汽车的第一品牌。但东风雪铁龙在中国不能说得上顺利。雪铁龙的车虽然质量很好，但是销量还是惨淡.....我觉得原因在于品牌的前卫、大胆的风格，别人不敢做的，他做，别人不敢用的。那新一代C5的上市能不能改变这个状况呢？
当我看到新C5的现车时，我觉得它家族式前脸看起来更时尚、更气派，但依然保留了法系车的特性。尾灯4个8字造型在亮起时辨识度极高，听说设计灵感来源于爱马仕的锁扣，相信在夜晚的路上，你能第一眼认出它。
当然这个级别车一般定位偏舒适，在轮胎选择上同样是法国品牌主打舒适静音的米其林浩悦系列，规格为225/55 R17，特别要提到的是全新C5的内饰设计和尾部设计让我看到了设计师对中国审美认知的进化。
比较遗憾的是，新C5依然将沿用现款1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T版本将被命名为350THP，发动机最大功率为123kW（167Ps），峰值扭矩为245Nm；1.8T版本将被命名为380THP，发动机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm，传动方面新车将全系匹配6速手自一体变速箱。标致雪铁龙万年无2.0T发动机的尴尬状况什么时候才能改变呢？