据说开C5的都是大叔?小弟表示不服!
- 常平潘海花
- 0浏览 · 2016-07-28 00:35
最近在知乎看到某帖子直呼“开C5的大叔们”,这我就不服了,小弟88年的,C5已经开了两年,并且见过不少30岁左右较年轻的C5车主,怎么就被定位成了“大叔车”了呢?

excuse me??


既然来了,就讲一讲自己的爱情罗曼史吧
。。。慢!这里是汽车论坛
,虽然跟车子有点关系,但是版主应该会把我封杀吧
小弟还是决定继续做一枚安静的美男子
继续为C5洗白白![]()
-------------------------------88年小伙------------------------------------
承蒙家父宠爱,大学毕业之际考虑为我买车,并拿其诱惑我回老家发展。刚刚才从校园的牢笼里逃脱的我,怎么可能会被这种诱惑给充昏了头呢??坚决不回去,留在北京就算没车没房也要誓死活下去!从小到大,北京就是我最想去的地方,不管是工作机会还是发展前景的诱惑,总之咱就待定了! 后来家里人那我没办法,让我在北京买车,自己看着办,奈何北京真的是一号难求!等的要吐血!彻底失望!11年的时候死活看中了K5,当时喜欢潮流,完全被它的外貌所迷惑了,穿衣服都喜欢学韩国棒子的非主流造型,现在想想也是醉了,谁没有个年轻气盛的时候,是吧!后来对车子逐步了解,没想到有朝一日,日韩系车也成了自己的禁区,即使喜欢天籁也没办法。 在北京呆了三年都没排上号,最后深知在外面的各宗不顺,最后还是逃回了老家! 父亲大人这就开始调侃我,说我早不回来,连个女朋友都没得,混得人不人,鬼不鬼的……也是该自我反省反省了,在北京的几年本以为自己能够混的多牛逼,回老家也能呼个风唤个雨,在朋友面前装个逼~~自己太天真,还是踏踏实实接手老爹的生意。回家了,心收敛了不少,短时间内能够自己接受业务,同时也在考虑买车的事情,家里的车牌就好说,分分钟给你上一个。 一个全新的成熟的我已经是一个能独当一面的男人了,看车的时候也很谨慎的。这次买车我决定自己掏钱,预算20W的样子,再贵了搞不起!还没娶媳妇呢!
别克君威人气不错,还亲自劳烦我去跑了一趟,结果没人搭理,不像话,主驾驶的扶手箱有点后突,对后排有影响,变速箱也一直被传不好用。大众迈腾准备好好考虑一下的,后来被朋友一说,没戏了,他家以前(神车)某车型,火花塞积碳短路,烧机油……,真不是在黑大众。虽然决定了不买日韩,但还是忍不住看了一下下,马自达的阿特兹是继K5之后外观让我喜欢的车,发动机是进口的,压缩比高,油耗低。凯美瑞车头不错,雅阁旧款的还不错,现在新的屁股都好丑。 重点来了!通过老爹,让我结识了C5这款车,当时只觉得外观很特比,比起别的车子,外观设计感没有那么强,但是足够***!自带气场!车头大,长长的,宽宽的,屁股有点短也不影响美观,冲着别具一格的外观设计和老爹倾情的推荐,信了一回,提了C5回家,刚好20W落地差不多。 老司机就是老司机(经验老道,品质够硬),坐上C5的感觉很不一样,腰部特别舒服,前排空间充足,但是后排很紧促,不知道为什么这么设计,本来挺好一车,但是现在用习惯了也没什么不方便的地方。2.0的动力应该是比较平顺的,朋友的凯美瑞和我的C5在同一路段,明显凯美瑞没有C5的底盘紧凑,运动性也不错。AT的变速箱多年来证明皮实可靠,现在很多车都是新型的双离合变速箱,在城市走走停停的路况下故障率高,低速跟车有抖动,没有AT变速箱好用。对于方向盘的设计,有人吐槽,我觉得喜欢C5的人都觉得这个没什么影响吧,也可以称之为C5得一大特点了。有了车之后的小日子还不错,当初跟我爹换着开,C5对于初学者还不是很容易对付的,天天开慢慢就熟了,于是我又多了一个“好基友”满满的“基情”!后来开着开着,车上就多了一位貌美如花的女子,再后来,我们就结婚了,过上了性福的生活,哈哈,是不是很励志!!
如果你遇到C5烧机油,异响,麻烦请拨打4S店电话预约保养,或者例行检查,不是所有C5都有这毛病。如果你觉得C5噪音大,乘坐一下同级别的车对比一下,或者带上耳塞,C5静音系统不是百搭的。如果你想黑C5,很好,点击右上角叉叉,走好不送! 最后!如果你觉得C5是大叔开的,麻烦给我留个言,我在秋明山等你!!![]()
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承蒙家父宠爱,大学毕业之际考虑为我买车,并拿其诱惑我回老家发展。刚刚才从校园的牢笼里逃脱的我,怎么可能会被这种诱惑给充昏了头呢??坚决不回去,留在北京就算没车没房也要誓死活下去!从小到大,北京就是我最想去的地方,不管是工作机会还是发展前景的诱惑,总之咱就待定了! 后来家里人那我没办法,让我在北京买车,自己看着办,奈何北京真的是一号难求!等的要吐血!彻底失望!11年的时候死活看中了K5,当时喜欢潮流,完全被它的外貌所迷惑了,穿衣服都喜欢学韩国棒子的非主流造型,现在想想也是醉了,谁没有个年轻气盛的时候,是吧!后来对车子逐步了解,没想到有朝一日,日韩系车也成了自己的禁区,即使喜欢天籁也没办法。 在北京呆了三年都没排上号,最后深知在外面的各宗不顺,最后还是逃回了老家! 父亲大人这就开始调侃我,说我早不回来,连个女朋友都没得,混得人不人,鬼不鬼的……也是该自我反省反省了,在北京的几年本以为自己能够混的多牛逼,回老家也能呼个风唤个雨,在朋友面前装个逼~~自己太天真,还是踏踏实实接手老爹的生意。回家了,心收敛了不少,短时间内能够自己接受业务,同时也在考虑买车的事情,家里的车牌就好说,分分钟给你上一个。 一个全新的成熟的我已经是一个能独当一面的男人了,看车的时候也很谨慎的。这次买车我决定自己掏钱,预算20W的样子,再贵了搞不起!还没娶媳妇呢!
别克君威人气不错,还亲自劳烦我去跑了一趟,结果没人搭理,不像话,主驾驶的扶手箱有点后突,对后排有影响,变速箱也一直被传不好用。大众迈腾准备好好考虑一下的,后来被朋友一说,没戏了,他家以前(神车)某车型,火花塞积碳短路,烧机油……,真不是在黑大众。虽然决定了不买日韩,但还是忍不住看了一下下,马自达的阿特兹是继K5之后外观让我喜欢的车,发动机是进口的,压缩比高,油耗低。凯美瑞车头不错,雅阁旧款的还不错,现在新的屁股都好丑。 重点来了!通过老爹,让我结识了C5这款车,当时只觉得外观很特比,比起别的车子,外观设计感没有那么强,但是足够***!自带气场!车头大,长长的,宽宽的,屁股有点短也不影响美观,冲着别具一格的外观设计和老爹倾情的推荐,信了一回,提了C5回家,刚好20W落地差不多。 老司机就是老司机(经验老道,品质够硬),坐上C5的感觉很不一样,腰部特别舒服,前排空间充足,但是后排很紧促,不知道为什么这么设计,本来挺好一车,但是现在用习惯了也没什么不方便的地方。2.0的动力应该是比较平顺的,朋友的凯美瑞和我的C5在同一路段,明显凯美瑞没有C5的底盘紧凑,运动性也不错。AT的变速箱多年来证明皮实可靠,现在很多车都是新型的双离合变速箱,在城市走走停停的路况下故障率高,低速跟车有抖动,没有AT变速箱好用。对于方向盘的设计,有人吐槽,我觉得喜欢C5的人都觉得这个没什么影响吧,也可以称之为C5得一大特点了。有了车之后的小日子还不错,当初跟我爹换着开,C5对于初学者还不是很容易对付的,天天开慢慢就熟了,于是我又多了一个“好基友”满满的“基情”!后来开着开着,车上就多了一位貌美如花的女子,再后来,我们就结婚了,过上了性福的生活,哈哈,是不是很励志!!
如果你遇到C5烧机油,异响,麻烦请拨打4S店电话预约保养,或者例行检查,不是所有C5都有这毛病。如果你觉得C5噪音大,乘坐一下同级别的车对比一下,或者带上耳塞,C5静音系统不是百搭的。如果你想黑C5,很好,点击右上角叉叉,走好不送! 最后!如果你觉得C5是大叔开的,麻烦给我留个言,我在秋明山等你!!





13款的老C5了,锐气不减









家族脸谱


LED日行灯,***用的



这做工我服


车门按钮



方向盘





车子有些小装饰和改装,闲不住的时候瞎折腾的



钥匙,认证



41982KM纪念
晚了,图片传的我想哭!睡觉!明早回复!
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