更换小五前档记。。。。
- liuli95401
- 0浏览 · 2013-05-12 23:11
加入C5这个大家庭快2年了,一直也没发个像样的帖子,感觉挺惭愧的
,对不起三大版主和各位车友
,汽车之家所有论坛里还是咱小五家最好
,很温暖、很和谐。这与三大版主与各位车友功不可没
。好了,废话到此为止,言归正传
。
关于选车用车的话题我也不说了,各位车友已经很详细了,我发现很少车友提关于前档的话题,今天我就主要说说前档。一提到车马上就想着贴膜啊什么的,也考察了很久,只在量子、3M、威固、强生、龙膜本地5大知名店选,其它品牌PASS,贴膜首先要隔热性能好,最后考察下来只有量子的钻石70和威固的V70中二选一,这两款都是使用的是磁控溅射技术,而且比一般的膜都要厚,隔热效果自然不错,可是导航和手机信号就有影响了,再者虽说都是专营店,可是并没有专业的贴膜车间,全程操作没有除尘设备,这样的话,产生气泡的几率就大大增加,膜的好坏固然重要,可是贴膜的工艺和环境才是最最重要的。最后看到一位C5车友的车和我颜色一样皓月灰,他选择了量子的水晶75侧后档选择K28,于是最后自己也定了量子的水晶75和K28。贴膜师傅不错,可就是没有在专业的贴膜车间操作(本地没有专业的贴膜车间)第二天我吓傻了,正副驾驶前方有密密麻麻的气泡,贴膜师傅说正常,太阳嗮几天就好,可等到第五天气泡是少了些,可是还是很多,我趴上去仔细一看一个个气泡里面都有直径很微小的颗粒在里面,最后得出的结论是,贴膜过程中无法专业除尘导致灰尘粘附在膜与玻璃之间所形成的气泡
。(本地处陕北,黄土高原,常年气候干燥,风沙大)。那几天别提有多沮丧了。,中途也曾想过换膜,也曾到西安咨询过,可是要撕膜也不是件容易的事情,玻璃上的胶是个大麻烦,除胶剂除不干净就要用刀片划,万一再划出个什么东东,那不悔死了,此事就暂且搁下了。去年保险11月到期,从8月份开始平安公司光电话打了不下100次,那个烦啊
,最后6000多买了全险,专门要了个玻璃单独破碎险,200多,当时就留了个心眼,万一那天心血来潮就把前档砸了换块玻璃,省的看见心烦。
4月份有家龙膜搞促销,前档AIR80原价3800现价2000多,老板信誓旦旦保证换膜之后不会留下任何痕迹,可我是还是不放心。。。
我家门口就是福耀专营店,经常路过可就是没进去看过,那天有意去看了看,正好一辆丰田霸道在换前档,老板介绍说是福耀的新产品-镀膜玻璃,随机回家上网查资料、比对,隔热、透光率、隔紫外线等数据比威固的V70还要高。打电话咨询福耀的工程师关于信号问题。。。。最后下决心更换福耀的前档镀膜玻璃。订货一个礼拜后货到。。好了,上图说话。。手机拍摄。

碎了的玻璃
。
近点,原厂AGC的。。说是隔热玻璃,一点效果也没,就是夹层玻璃。
。
远点看。。
这会保险公司人来了,忙的定损没来得及拍照,最后又在现有的基础上狠狠砸了两次。。


这时候已经把玻璃卸下来了,中间吊的那根线是雨感的排线。。

卸玻璃的时候最担心损坏什么东西了,不过还好,小师傅们都已经很熟练了。。

小伙很认真的清理四周

师傅在给新玻璃安装雨感的支架。。是用胶粘上去的。

外边的师傅在打胶,据说专用胶,我看包装全部英文。。。

还是打胶。

主角登场了。。看仔细了中间的C5 ETC,哈哈,专门为ETC准备的,还怕影响信号吗?


上玻璃喽。。

看到玻璃两侧扣卡子的地方了吗。师傅说换作其它车的话卡子扣起来基本就断了,只有C5的完好无损,表扬一下神龙。。


隔热标志。。

再来。

隔热标志,合格证。。

大功告成,哈哈,高兴死了。

最后一张认证必须的,希望江版射一个,小弟不胜感激。。

几个数据大伙参考下,咱也没什么专业设备,所以无法测试。。
可见光穿透率 总太阳能阻隔率 紫外线阻隔率
福耀镀膜玻璃 75% 65 % 99%
威固V70 70% 55% 99%
量子钻石70 72% 55% 99%
加载中