十五年了，C5高位刹车灯罩终于还是掉下来了 #爱车维修记

几个开雪铁龙老C5的朋友，车子后窗上部高位刹车灯的塑料罩陆陆续续都发生了脱落现象，俺的C5是2010款2.3排量尊贵型，也是国内首批上市的C5车型，前几天行驶在道路上，踩刹车时猛然发现车厢内一片红光，后视镜里高位刹车灯红光尤其刺眼，回头瞥了一眼，发现高位刹车灯的罩子掉落在后排座椅上。十五年了，俺的C5高位刹车灯罩终于还是掉下来了 。

这种高位灯是LED灯组，光线非常强

掉落的高位刹车灯罩

掉落的高位刹车灯罩

老化损坏的卡扣

老化损坏的卡扣

老化损坏的卡扣

遮光胶垫已经老化缺损

就算固定上去遮光效果也会大打折扣

这种高位灯是LED灯组，光线非常强，没有了灯罩的遮挡，白天都感觉有点刺眼，更不用说晚上了，所以是必须要修复的。回家停好车后仔细观察了掉下来的灯罩，本着节俭的原则看能不能再修复利用，发觉3个用于与灯体固定的卡子已老化损坏了2个，试着复装了一下，松松垮垮的根本卡不上去了。依习惯在网上车型论坛看看同款车友的处理方法，有打胶固定的，有打螺丝固定的，当然也有更换新配件的。

很佩服车友们的聪明才智和动手能力，这些方法虽各有利弊，但最终都能解决问题。不过具体到自己的车，就要根据实际情况来考虑了。俺最终还是决定更换新的配件，主要考虑因素有三：一是车子年头久了，顶蓬做过翻新，出现顶蓬返修和天窗排水问题的概率较大，有可能需要拆卸高位刹车灯，所以不适合采用打胶固定的方式修复；二是对重新开孔打螺丝没有把握，担心伤及后档玻璃，同时也觉得螺丝外露不太美观；三是原灯罩周围的遮光胶垫已经老化缺损，就算固定上去遮光效果也会大打折扣。基于这些原因还是换个新的一劳永逸吧！

在网上查询了一下，与车型适配的灯罩价格不贵，三十多的、四十多的都有，质量如何不得而知；还是咨询了一下4S店，想着如果报价太贵就在网上下单了。结果4S报原厂正品配件包安装也就六十多元，虽然高出的比例不低，但绝对数相差的并不多，于是就决定在4S店换新了。4S店一般不常备这种非易损件，所以需要从厂家订货，想着正厂配件质量可靠，等上几天也是值得的。

数日后配件到货，驱车前往4S店安装，原厂配件名称为第三制动灯罩，零件编号6351KF，4S技师分分钟安装完成，安装到位后严丝合缝，踩亮刹车时在车内观察没有丝毫漏光现象，正品质量果然不错。

正厂配件名称为第三制动灯罩，零件编号6351KF

拆开包装

新旧配件对比

4S店备件销售单

安装到位后严丝合缝

踩亮刹车时在车内观察没有丝毫漏光现象

老车毕竟是老车，车过三五如人过七旬，近一年多来已经遇到过几次车辆因“老龄化”所出现的问题，如车门铰链限位失效问题、车内顶蓬布开胶脱落问题等，这次则是刹车灯罩卡扣及遮光垫破损脱落。处理这些问题俺也是因需施策、不拘一格，刹车灯罩在4S换新，顶蓬布在汽车美容店翻新，车门铰链暂时没有理想方案，还继续现状使用。这类不涉及核心部件和车辆性能问题的处置原则其实就是本着经济性和可靠性相互兼顾的原则考虑的，说白了就是更趋于合理的“性价比”。

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