胖五归位，延续陪伴

多年在论坛浏览，从众多车主分享中学习了很多知识。近日，差点被我抛弃的胖五重获新生，在此分享踩过的坑，回馈论坛。
起因:深圳说大不大，说小不小，4S太远实在不方便。胖五一直在家附近的相熟修理厂保养，十年无事，呵护很好。23年，受疫情，新能源等因素影响，家附近经营二十年的修理厂关门了。我这种未经社会毒打过的小白，轻信互联网经济宣传，去了TH平台。
经过:十年车龄，打算把各种油液更换吧，轻信了所谓全车检测，在TH更换了铝的气门室盖和前下摆臂。更换完发现4轮定位不准，找了好多家修理厂，XS居然说他们的仪器也定不准。最后找了已退出江湖的老师傅帮忙，凭着经验定了大概八九成。并且铝制气门室盖没有废气阀，导致烧机油，重新更换原厂塑料气门室盖，完美解决烧机油问题。
结果:两年过去了，这两年来，底盘松散、过坎抢方向盘，小孩子乘坐直接喊头晕。最后动了换车的念头，试驾了多款，包括凡尔赛，天逸，比亚迪汉、比亚迪唐，宝马5等。要么自己觉得开的不爽，要么孩子觉得坐的不舒服，特别是新能源动能回收功能，大人小孩坐了都会头晕。就想着要么是胖五这减震器用了十八万公里，估计是减震器问题，要不换减震器，再开几年吧。
现在:朋友介绍，找到同为C5车主的修理厂老板，更换减震器。结果才发现，前下摆臂居然装反了，原本应该装在上面的，居然被TH装在下面了。立即调整后发现摆臂非原厂不够力，无法定位，又更换两条下摆臂完美解决。目前驾驶感受又找到新车的那一丝感觉。
以前:与胖五结缘属于偶然，延续于信任。两个孩子相继出生，十多年了，胖五陪伴了十八万公里，跨过了多少山和大海，扎实的乘坐体验和驾驶体验从未让我失望。
结语:车不是用坏的，就是修坏的，再不然就是被弄坏的。在寄希望汽修行业钻研技艺、坚守职业操守的同时，在此分享交流，广大车友团结互助。除了TH，还去过JD保养，空调滤螺丝都没给我扭，在论坛学习，自己扭好。