雪铁龙C5亨特四轮定位经历

法系车做定位的基础是负重，300公斤的负重，四座68kgx4➕后备箱28kg➕满油状态。在此之前还有一个前提，就是必须要有一个极度精准的四轮定位仪，我认知之内的只有亨特能做到。
谈一谈什么情况下需要做四轮定位，
1.地盘件有更换拆卸的情况(整备地盘件)
2.过大坑过砍不减速导致四轮定位数据发生偏差
3. 车辆使用时间长，悬挂衬套磨损导致悬挂角度改变
4.发生事故受过外力冲击
5.前后轮胎单侧磨损
6.行驶过程中方向盘不正
论四轮定位的影响
1.车辆四轮数据偏差会导致轮胎异常磨损与寿命缩短
2. 驾驶操控性与稳定性下降，方向盘跑偏，方向盘沉重发抖，转向不精准，回位困难，高速发飘，刹车会往一侧扎
3.燃油经济性，会让发动机加大做功
4.驾驶体验很差
好了，以上就是什么情况需要做四轮定位，以及会有什么影响。
本人亲身经历，一开始只是简单的方向盘跑偏，做了近乎十家四轮定位，没有一家能解决，要不偏左，要不偏右，驾驶感受也是越做越烂。后轮压井盖甩尾，有异常颠簸感，每家的机器都不一样，数据偏差过大。这也就是为什么需要找一个好的机器做定位。
后续做了地盘的整备，两根浙川前减震器，AKF的轴承，服务站的顶胶，2根后弯臂，全车一套机爪垫，两根原厂后减震器，因为c5的精髓就在后减震器，所以必须要上原厂。
地盘件没有问题的前提下，亨特四轮定位调完以后可以恢复新车百分之95以上的感觉，过坑不甩尾，高速不飘越快越下沉，指向精准，操控有自信。
最后大家一定要注意过坑过砍过减速带一定要减速。