自助保养:雪铁龙C52.0更换气门室盖垫、火花塞前期工作
- 湖南小马哥哥
- 0浏览 · 2025-03-22 01:26· 发布于湖南
一、前言
2013款C52.0，10.8万公里，家用通勤车天天跑，2025年3月份在途虎养车更换了4条飞跃轮胎（225 60 R16规格，价格感人）；京东养车优选店更换了前后刹车片、防冻液；自助更换了转向助力油。
保养过程发现机油盖有油渍，机油盖松动不严实，冷车发现少机油多，取走发动机装饰护板，气门室盖漏油比较严重，于是“C5+漏油”疯狂搜索，恶补知识点。
老车漏油，其实不论品牌，都是通病，橡胶件10多年高温运行，老化是很正常的事，看论坛很多前辈自助维护，于是也打算自己干，然后是各种买买买。
二、主要材料
1、气门室盖垫，SKF品牌，说可以不打胶。
2013款C52.0，10.8万公里，家用通勤车天天跑，2025年3月份在途虎养车更换了4条飞跃轮胎（225 60 R16规格，价格感人）；京东养车优选店更换了前后刹车片、防冻液；自助更换了转向助力油。
保养过程发现机油盖有油渍，机油盖松动不严实，冷车发现少机油多，取走发动机装饰护板，气门室盖漏油比较严重，于是“C5+漏油”疯狂搜索，恶补知识点。
老车漏油，其实不论品牌，都是通病，橡胶件10多年高温运行，老化是很正常的事，看论坛很多前辈自助维护，于是也打算自己干，然后是各种买买买。
二、主要材料
1、气门室盖垫，SKF品牌，说可以不打胶。
蓝色看上去有个性！
SKF品牌
2、火花塞，这个纠结了很久，冠军、博世、电装、NGK，最终选择了博世FR8NPP30W德国产。
德国产，送绝缘硅脂和火花塞套筒。
咨询了DeepSeek，价格不贵，其实火花塞隔几万公里就换，不用那么长效，热值间隙符合要求就OK。
DeepSeek还比较靠谱。
3、高压线圈胶套，原厂法雷奥带弹簧线圈，这个胶套应该更换，10多年高温高压运行，橡胶老化、绝缘老化。
法雷奥品牌，价格合适！
4、高温密封胶，德纳品牌，耐320℃
可能不要打胶。
5、密封胶圈，VVT、凸轮轴2个传感器、喷油嘴4个、变速箱注油放油螺丝3个，一次性买回来了。
最近看前辈帖子恶补的成果。
6、耐高温绒布胶带，2卷很便宜。
耐高温，与原车包裹线路同一种胶带。
7、厨房纸若干，不易碎，可临时堵孔。
8、化油器清洁剂3瓶，冲洗油污。
三、相关工具
汽修小白，看各个平台眼花缭乱的工具，遴选了很久，便宜够用为原则，采购如下。
1、国产扭力扳手 5-60牛米，中飞72齿，火花塞套装，某多扭力扳手排名第一。
8、化油器清洁剂3瓶，冲洗油污。
三、相关工具
汽修小白，看各个平台眼花缭乱的工具，遴选了很久，便宜够用为原则，采购如下。
1、国产扭力扳手 5-60牛米，中飞72齿，火花塞套装，某多扭力扳手排名第一。
国产的
其实是无锡产，胜在便宜。
2、棘轮扳手，中飞45齿，YATO欧洲品牌，台湾产，某多砸蛋特价，加购一个中转小的转接头。
特价抢的。
3、棘轮扳手，小飞46套件24齿特惠款，开拓品牌，新客-13元，特惠款工具盒子很差，收到时就烂了，补15块价差，补发一个升级款质量的。我是感觉72齿太密太细容易断齿滑齿，24齿深很多。
特惠版盒子质量差，加钱补发了盒子。
4、扳手套装 老A超薄4-11mm，10件套，狭小空间好用。
老A超薄
5、油管钳四件套
便宜
5、断电钳，就是拔电线插头的。
6、油封钩子，只买了个弯头的。
问号钩，谁取的名字？
7、丁晴手套，防油袖套。
8、车内清洁和吹气神器，360品牌，转速高噪音大。
8、车内清洁和吹气神器，360品牌，转速高噪音大。
号称15000Pa
9、某多砸金蛋又推了个迷你棘轮18件套，小飞72齿，世达品牌，看上去比较精致，爱了。
看上去比较精致。
10、铲子，不晓得之前开气门室打过胶没。
四、前期查勘
材料到齐了，工具还没到齐，晚上看了一下机头，20多个螺丝，气门室盖用10号套筒，还有2个电气快拆、1个油水管快拆，后面有根传感器线沿着盖子靠内侧放的线，还有2个传感器要用内六角。
前面，气门室盖螺丝使用10号套筒，小飞就很轻松拧开。
上面俯视图
后面有根传感器线束沿着气门室盖走。
后面有根传感器线束沿着气门室盖走，估计塑料波纹管也脆了。
五、施工图纸
五、施工图纸
明天找下扭矩的资料，之前论坛看见过，估计还是得找前辈们要一下维修手册。
点击展开剩余90%
加载中