自吸发动机的车主进来看哈子。。血泪的教训。。

正时皮带的正确对法，是下面一个定位，上面两个定位。我因为定错了，开了一年半的漏气刹车，还不报错。
症状是冷车刹车硬，前进档的情况第一次可以，第二次更深才行，第三次直接变的硬的踩不下去。。然后R倒车，第一脚可以，之后就马上变硬，直接踩不动，需要拉手刹才行。。建议所有2.0  2.3的车主都记住了。。一定要去法系专修，，网上所有加装电子助力泵的，应该都是正时没对好导致的。。
换正时一定记得怠速加水箱清洗剂走循环，c5的暖风水箱换了两个了，换水泵密封圈就行了，水泵无所谓，检查发动机上水管，冷却水壶的回水管。如果漏防冻液，有白色结晶。。
顺便出一个保证不漏油的拆车vvt轮2.0  2.3通用，两个全新4s包装的凸轮轴油封，一个原厂胶。。超过十万的都建议换正时的时候顺手换了，免得漏油浪费工钱400。。还建议换机油泵的那两个密封圈，也就20块钱而已。。。