爱信的6at根本扛不住，一般20多万公里就会修，30-40就会换变速箱

很显然是不如日系的

50w+公里的车我接触过两辆，一辆是老乡的出租车，奇瑞A5,5年50多万公里，车况不太好提前下线了，烧天然气的，冷车发动机不太容易打火，整个车子散的不行，车架子很多地方已经锈穿了，经常没事儿和老乡一起修他这车。另外一辆是公司的宝马740,58w公里，从40多万公里开始每个月都修，不敢上高速跑长途，最后发动机实在修不住了，让修理厂从广州搞了个拆车发动机回来，放厂里短途接待用。

十几年前，武汉的出租车爱丽舍随随便便都是百万公里，座椅都塌了。