2012年雪铁龙C52.3,让十年老车重回青春需要投入多少
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- 0浏览 · 2023-06-18 17:06· 发布于江苏
第一次发帖,与大家交流下老车的保养,2021年7月底买入一辆2012年雪铁龙C52.3,前后交易30分钟,整车检查为原版。使用了9年的车入手后开始实施老年车保养及升级,主要保养地点,法系专修店。刚上手的第一感觉避震拉垮,局部有异响,后期使用中逐步对于老化的配件全部采取更换新件,所有配件使用原厂配件。2021年至2023年更换配件及升级相关部件记录(除日常保养维修含改装升级),基本都是构件橡胶老化,全部用原厂件。目前经过调校,基本回到年轻时代,驾驶操控感与原车相比有所提升,让这样的老车保持青春养车开销要有心理准备,维修的道路还在继续,为了这一口爱好值了,人生不就是在折腾嘛。

2021年8月至12月
道达尔900 5w-40 4.6L 、机滤 480
火花塞160
汽油滤芯 80
牵引臂 一对1000
原厂变速箱油 (重力)500
空滤 80
空调滤芯 100
主驾驶电机 350
主驾驶门把手100
自购配件费用:
JBL音响:3000
LED大灯:1800
升降器开关340
前下杠、U型亮条、尾翼、加配钥匙、其他配件:850
2022.4.2
小保养500元
2022.5.8
发动机后漏油 +变速箱重力换油1500
气门室盖垫更换 300
水泵漏水350
主驾驶原厂真皮坐垫套450
顶棚翻新500
前刹车片更换 350
2022.8.13
后刹车片+局部保养400
2022.11.5
正时皮带更换 1200
发动机机脚300
2022.11.29
燃油泵800
2023.3.11
发动机机脚2个+全车避震器及配件3500
2023.4.29
负重四轮定位XXX
换完避震一定要做四轮定位,还得是负重定位,做到官方数据,一切都是为了安全,要不然方向不正、打弯甩尾。

旧后避震,已经不回弹了,生命周期已到

前避震,功能还没有失效,回弹缓慢,换之。

避震要换就要换全套(包含配套小件,顶胶、轴承、缓冲块等)这样工作状态才好。

仅剩的最后一对原厂后避震,稀缺真货。

老当益壮

线条优美
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