#选车心路历程# 选车有法则,快乐不纠结
- 雨疏云淡
- 0浏览 · 2023-05-24 14:45· 发布于四川

#选车心路历程#
选车有法则,快乐不纠结
选车有法则,快乐不纠结
选车的心路俺走过两回,第一回是在千年虫还没有爆发的时候,想着万一千年虫真的来了有个车能跑得快一点,那时囊中也比较羞涩,能选择的品种也不多,想来想去就搞了一台紧凑型的轿车,这一开就是十多年。
重点说说第二回,2010年,因工作地点有变,上班既远且偏,不方便再蹭LD的车了,为了图方便就有了购买第二辆车的念头。心里想着第一辆车咱整的挺紧凑,第二辆车能不能上点档次升点级,太不紧凑的咱又买不起,只能考虑买一部不太紧凑的车了。有了第一次的经验,咱心里很快就构思了一个很给力的选车法则。总结成一句话就是:“三言二拍”。这里的“三言二拍”当然不是历史小说,而是一个可以谐音的标题。
“三言”,一是看颜值,就是造型和外观;二是看言论,就是口碑、点评;三是看研发,就是科技和性能。“二拍”,一是拍拍腰包,就是说要量力而行,咱比较传统和保守,不喜欢干超前消费的事。二就是拍拍LD的那啥啦,尽量把预算搞的高一点啦。俺家分工明晰,俺只管入的事儿,出的事儿归LD管,咱手不能伸的太长。
重点说说第二回,2010年,因工作地点有变,上班既远且偏,不方便再蹭LD的车了,为了图方便就有了购买第二辆车的念头。心里想着第一辆车咱整的挺紧凑,第二辆车能不能上点档次升点级,太不紧凑的咱又买不起,只能考虑买一部不太紧凑的车了。有了第一次的经验,咱心里很快就构思了一个很给力的选车法则。总结成一句话就是:“三言二拍”。这里的“三言二拍”当然不是历史小说,而是一个可以谐音的标题。
“三言”,一是看颜值,就是造型和外观;二是看言论,就是口碑、点评;三是看研发,就是科技和性能。“二拍”,一是拍拍腰包,就是说要量力而行,咱比较传统和保守,不喜欢干超前消费的事。二就是拍拍LD的那啥啦,尽量把预算搞的高一点啦。俺家分工明晰,俺只管入的事儿,出的事儿归LD管,咱手不能伸的太长。

谁心中还没有点的理想场景,比如......

跟“毒液”玩玩赛跑

跟金刚比比酷

在大雨滂沱的夜晚狂飙

再到林海雪原与老虎斗追逐嬉戏一番
俺一直认为,选车就如同选美,颜值是第一位的。有了颜值,什么个性啊、逼格啊,还有这个感、那个范儿的就都有了。当时不太紧凑的几款车像帕萨特、迈腾、马自达六等咱都比较过,个人感觉有的太板、有的太炫,雪铁龙C5血统里的法式浪漫让咱真切感受到独特的设计美学和形象气场,线条流畅的造型,精致的细节以及协调的搭配都让俺爱不释手。
C5的车漆色彩纳入备选的就是黑、棕、白、银,不太喜欢太鲜艳炫目的色彩。黑色偏商务,但真正商务用途又感觉车形不搭;文化领域用途的适用银色或棕色,兼具温谦与儒雅;喜欢运动、放纵个性、讲究情调、追求浪漫的白色是首选。咱选的是银色,就是喜欢,没有之一。
关于C5的口碑、评论有向单位购买同款车的同事打听过,听4S销售介绍过,通过网络汽车平台也了解过,记得在汽车之家注册和第一次发帖咨询都是在那个时候。既然是口碑,当然有好评也有吐槽,因为心中有了先入为主的印象,便感觉吐槽的都是小不足,好评的都是大优点,只要没有发现足以引起网络群体热议或大面积召回的问题,其它的就都不是事儿。
对车辆技术和性能方面的评判不是咱的强项,上述几款对比车型各具特色,各有亮点,不能简单评价孰优孰劣,都是不太紧凑的车型,谁也差不到哪去。C5的亮点也很鲜明,比如厚重的车身和底盘结构、抓地和排水性能极佳的单导向极品飞靴轮胎等等。试驾的时候那叫一个又快又稳,感觉好极了。
咱“二拍”更是实施的非常巧妙,借着发奖金上交之时大逞口舌之利,成功地说服LD认可了咱的道道,对购车预算控制的就比较宽松,虽然没有达成最高配置的旗舰车型,但还是喜提了仅次于顶配的2.3排量的尊贵型C5。
C5的车漆色彩纳入备选的就是黑、棕、白、银,不太喜欢太鲜艳炫目的色彩。黑色偏商务,但真正商务用途又感觉车形不搭;文化领域用途的适用银色或棕色,兼具温谦与儒雅;喜欢运动、放纵个性、讲究情调、追求浪漫的白色是首选。咱选的是银色,就是喜欢,没有之一。
关于C5的口碑、评论有向单位购买同款车的同事打听过,听4S销售介绍过,通过网络汽车平台也了解过,记得在汽车之家注册和第一次发帖咨询都是在那个时候。既然是口碑,当然有好评也有吐槽,因为心中有了先入为主的印象,便感觉吐槽的都是小不足,好评的都是大优点,只要没有发现足以引起网络群体热议或大面积召回的问题,其它的就都不是事儿。
对车辆技术和性能方面的评判不是咱的强项,上述几款对比车型各具特色,各有亮点,不能简单评价孰优孰劣,都是不太紧凑的车型,谁也差不到哪去。C5的亮点也很鲜明,比如厚重的车身和底盘结构、抓地和排水性能极佳的单导向极品飞靴轮胎等等。试驾的时候那叫一个又快又稳,感觉好极了。
咱“二拍”更是实施的非常巧妙,借着发奖金上交之时大逞口舌之利,成功地说服LD认可了咱的道道,对购车预算控制的就比较宽松,虽然没有达成最高配置的旗舰车型,但还是喜提了仅次于顶配的2.3排量的尊贵型C5。

雪铁龙C5血统里的法式浪漫让咱真切感受到独特的设计美学和形象气场

厚重的车身和底盘结构





单导向极品飞靴轮胎

抓地和排水性能极佳





喜提2.3排量的尊贵型C5
如今C5陪伴咱家又十多年了,过段时间俺再悄悄滴考察一下,把什么油车啊、电车啥的研究研究,看看能否再重复一次昨天的故事。
谢谢阅读!
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