【标准】通过天津日石的企标全文看关于原厂自动变箱油AW-1的误解
- 杜十一
- 0浏览 · 2022-07-18 20:43· 发布于福建
雪铁龙C5是个好论坛,很多标致车的知识都是从C5论坛学习的。
关于原厂自动变速油,一直有些争议甚至是误解。最近看了原厂变速箱油代工厂的企业标准,发帖讨论一下相关误解。
关于原厂自动变速油,一直有些争议甚至是误解。最近看了原厂变速箱油代工厂的企业标准,发帖讨论一下相关误解。
误解一:高低粘度
AW-1一直有高低粘度的争议。
其中的一个佐证就是一份2012年的代工厂质检报告单。上面写了执行标准是:Q/12HZ 3241,质量标准中100度运动粘度是“不小于7”,实测值是7.781。
当年没有途径看到Q/12HZ 3241原文和全文,是通过原厂变速箱油桶身的执行标准是Q/12HZ 3241,推测这就是AW-1的技术参数。
其中的一个佐证就是一份2012年的代工厂质检报告单。上面写了执行标准是:Q/12HZ 3241,质量标准中100度运动粘度是“不小于7”,实测值是7.781。
当年没有途径看到Q/12HZ 3241原文和全文,是通过原厂变速箱油桶身的执行标准是Q/12HZ 3241,推测这就是AW-1的技术参数。

2012年检测报告,执行的是2010版的企标Q/12HZ 3241-2010。

原厂变速箱油桶身的执行标准是Q/12HZ 3241。

Q/12HZ 3241-2017版。目前已知有四个版本,没找到旧版的。

2017版显示有6款不同参数的变速箱油。推测2010版也不止AW-1一种指标,从而推测上面的质检报告不是AW-1。
当然,也有可能Q/12HZ 3241-2010中的AW-1是高粘度指标,那需要看到企标原文才能确定。
希望有技术达人能分享旧版的Q/12HZ 3241。
希望有技术达人能分享旧版的Q/12HZ 3241。
误解二:WS=AW-1
从Q/12HZ 3241-2017看,WS的技术指标和AW-1很接近,但既然代工厂分别用不同的表格进行区别,而且指标也有差别,那就可以认为两者不是同一款变速箱油。
只能说WS约等于≈AW-1。能否通用不是本帖讨论范围。
只能说WS约等于≈AW-1。能否通用不是本帖讨论范围。

WS的技术指标

AW-1的技术指标
亲戚类的AW-1
顺便看看别的AW-1。最近的就是东风风神的AW-1,瓶身印刷的执行标准是Q/12HZ 3129,也是天津日石代工的。
Q/12HZ 3129的全称是《车辆齿轮油(GL-4)》(Q/12HZ 3129-2017)。
这可是手动变速箱油标准。
要么是排版错误,要么就是用手动变速箱油替代自动变速箱油——非常神奇的东风风神。
Q/12HZ 3129的全称是《车辆齿轮油(GL-4)》(Q/12HZ 3129-2017)。
这可是手动变速箱油标准。
要么是排版错误,要么就是用手动变速箱油替代自动变速箱油——非常神奇的东风风神。

东风风神变速箱油,标识AW-1。但瓶身印刷的执行标准竟然是手动变速箱企标。

《车辆齿轮油(GL-4)》(Q/12HZ 3129-2017)
表亲类的AW-1
查到三款,分别是广汽传祺、长安铃木、长安汽车的变速箱油,都是ATF AW-1,瓶身印刷的代工厂是捷客斯(广州)。
这家公司成立时叫“新日石(广州)”,现在已经更名为“引能仕(广州)”。
这几款AW-1都是广州日石代工,执行的企标都是Q/JKSGZ 1。目前能查到是2018版,全称为:《变速箱油》(Q/JKSGZ 1-2018)
这家公司成立时叫“新日石(广州)”,现在已经更名为“引能仕(广州)”。
这几款AW-1都是广州日石代工,执行的企标都是Q/JKSGZ 1。目前能查到是2018版,全称为:《变速箱油》(Q/JKSGZ 1-2018)

广汽传祺ATF AW-1

广州日石企标Q/JKSGZ 1

长安铃木ATF AW-1

广州日石企标Q/JKSGZ 1

长安汽车ATF AW-1

广州日石企标Q/JKSGZ 1

广州日石企标Q/JKSGZ 1原文。
同样都是日石代工,南北两家厂的企业标准也有差别。

两家企标的参数对比表。
对比两者的技术指标,不难看出天津日石的指标比广州日石的多,也相对更严苛一点。
个人觉得单从企业标准的内容来看,天津的质量可能更好。
个人觉得单从企业标准的内容来看,天津的质量可能更好。
其他类

上汽通用的AW-1,没看清代工厂。
莫名其妙类
无论如何,用正确的方法换正确的油液,多多少少都有点收益。但是粘度不合适的油液呢?
随便举个例子——爱信牌AFW6【爱信牌变速箱油的匹配,AFW6适配标雪全系6AT】,注意是爱信牌变速箱油,不是爱信变速箱油。
随便举个例子——爱信牌AFW6【爱信牌变速箱油的匹配,AFW6适配标雪全系6AT】,注意是爱信牌变速箱油,不是爱信变速箱油。

2年20000公里超长更换周期【顶级的变速箱制造厂家为何容许一个子公司投资的一家贸易子子公司到处宣传自品牌2年2万公里更换周期呢】,比标致车推荐的1年15000公里的机油更换周期还长。上面写的来自世界顶级自动波箱制造厂,根据桶身的信息,指的就是天津东宝公司。

天津东宝成了世界顶级的自动波箱制造厂。

《自动变速箱油》Q/12DG 4788-2019。是天津市东宝的企标。

东宝企标AFW6的100度运动粘度:6.8~7.2。客服报的检测值是7.075。
爱信牌AFW6的企标和实际值都超过了神龙原厂AW-1的“5.4~6.0”。可见爱信牌AFW6并不符合标雪6AT原厂推荐粘度。
爱信牌AFW6的企标和实际值都超过了神龙原厂AW-1的“5.4~6.0”。可见爱信牌AFW6并不符合标雪6AT原厂推荐粘度。
至于能不能用,看官自有定论。
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