电耗水平还不错

提了埃安UT有段时间了，平时主要就是市区通勤、接送家人，偶尔跑跑高架和快速路，高速还没正经上过。这几天仔细盘了盘用车数据，目前的电耗水平感觉还挺不错的，主要是电费也不贵，所以感觉用起来感觉比以前养油车轻松很多。

我这车能开四百多公里，平时开的时候，就是空调啥的都正常用，百公里电耗基本稳定在12-13kWh，偶尔路况好、脚法稳一点，还能降到11度多点，但是如果跑快速路或者高架多的时候，也会到15度电，所以不管啥车，能耗这东西还是和脚法有很大关系的。目前UT这水平我觉得能接受了。

我买这车主要也就是平时出门开开，日常通勤来回30~40km，一周充一次电完全够是完全够了的，就算周末带家人周边逛，跑个100多公里也不用中途补能，便利性倒是和之前开油车没多大区别。很好的一点是，现在充电的地方很多，所以我现在充电基本没遇到过排队的情况，快充时间也只要20多分钟，效率这块儿还可以，比较省事。

当然咯，我大多数情况也是在家用慢充，谷时电价三四毛，算下来百公里电费才6块多，就算用公共快充，1度电1块钱左右，百公里也才13块左右，这成本远低于以前开的油车。现在开埃安UT，我算一年跑1万公里，电费大概也就七八百的样子吧，保险和停车费跟油车差不多，一年下来其实比开油车能省大几千。

这台UT是我的第一台纯电车，也算是让我对电车改观了，日常市区代步、偶尔出个远门，这车就挺合适，除非是那种经常跑长途的人可能需要混动或者纯油，正常家用的话埃安UT完全能满足。