埃安UT，你值得拥有

        今年5月17日买的埃安UT智豪版，没有任何优惠，连原厂充电桩都不送。
        之前专门试驾了三款车，埃安UT，吉利星愿以及比亚迪海鸥。试驾的感觉，星愿总体还行，但座椅没有UT厚实，也没有UT坐着舒适，并且个人看不惯头枕与靠背连在一起的设计，另外在网上看到说星愿车辆启动后默认为室外循环，试驾时问销售也说不清，虽然同价位的星愿最终能比UT便宜两千，但个人感觉还是UT好。海鸥试驾时，坐进去的感觉也不太好，视线没有UT敞亮，感觉就和坐进铁笼子似的，另外海鸥也偏小，后排只能坐两个人。当初试驾时，电门踩下去后感觉慢半拍，车辆感觉等半秒后才开始行走。现在回想起来，有可能是解锁自动驻车的时间（瞎猜的），UT电门踩下去后，有一个向前蹿的动作，主要是解锁自动驻车造成的，启动不够平顺。三款车比对后，还是觉得UT好。所以最后买了UT。
        开车三个月来，个人觉得UT买的挺值的。

到目前为止没有上过高速。平均电耗百公里10度电。续航没有问题。如果跑完电，应该能跑440~460公里。自己以前没有开过电车，充过两次不充满电的情况，但下次充满电后，发现动态续航里程由420变成419时，电车行驶的距离明显变短了，只能行驶300米，吓得我后来就不敢不充满电了。不知道有哪位大能帮我解惑一下。
        车辆悬挂设计偏软，过坑及减速带明显比我前面买的朗逸舒适，这个应该不算缺点。
        前几天刚去做的首保。首保后的第二天出现了一次跳电情况，动态续航里程直接有120多公里跳到了90多公里，不知道是什么原因。现在充满电后还没到这个公里数，希望是个例。
        个人认为，埃安UT真心不错，但销量一直不怎么好。也许是市场定位的问题。车本来比某愿和某鸥都好上一截，但定价和宣传上愣是要与那两辆车相比，另外用的电池不是太知名，难道是这个原因？纯属个人见解。希望UT的销量也能逐月攀升吧。