都来看看，自己动手制作谐振壶详细步骤。。。

自己中毒太深，论坛帖子看了n遍，终于自己动手折腾。现将步骤详细介绍，欢迎拍砖。。。

物品准备：运动水壶，砂纸或磨石，钢锯条，开孔器（这个不好找），导气管（建议买一个）

下面是详细步骤：

本人买的水壶，300ML。

开始折腾的第一步，打磨壶盖拉手。后面的是磨石，没错就是磨石，手头就是这工具没法。

建议用锯条从把子根部锯断，会轻松许多，本人是一点一点磨出来的。

后期效果

锯完后用细砂纸打磨或用细磨石打磨光滑。

建议将两个把子磨得和底座基本持平为最好，我手里只有磨石没耐心了，就磨了这么个样子。

第二步壶盖开孔 这个话不多说上图

建议1、从里向外打孔，这个搞开孔师傅都明白。2、开完还需要深加工。

 

第三步 导气管开孔，不好意思，忘了拍照，不过还是给大家建议：1、开孔导气管的口径和开瓶盖口径一致，不需增大。因为导管有弹性，刚好可解密套住瓶盖。2、开孔时导管内垫块木头，否则开孔外口大内口小。

 

第四步 连接配件 这个地球人都知道。建议有多大劲使多大，没必要温柔。

连接后内部效果

外部效果

呵呵，完成大部分工作，外观看就和原车自带的一样，就等装车了。激动。。。

再来一张

有人问楼主你的密封胶在哪？我在最后会回答这个问题。

 

第五步 装车

装车前来张合影 

装车后

所有工作都已完毕。。。

总结及讨论：1、水壶最好金属接口，密封性好。上图

2、水壶容积。。。这个没有任何相关资料，瞎子摸象。不过自己有点想法，发动机1.6排量，也就是所有活塞运动一次是1.6升（自己是车盲，错了勿拍），谐振壶也叫储气壶只是辅助进气，0.3L/1.6L，貌似比例已经不小。

3、密封  本人没有加密封胶，不了解这个东西是否会随温度膨胀、收缩、老化，是否会是导管橡胶加快老化。上面有说过我的开口口径相同，在加上壶盖的挤压，相信密封不差。

              如果加自己想这么搞，螺丝部分使用胶，外部接口处使用黄油。密封不紧的话，负压会吸入黄油堵塞漏气口。

              网上彦哥买的金属盖非常不错，密封稳固性都很好，就是需要米。。。

4、隔热 需要做。。。自己没做，手头没东西。试车后谐振壶温度明显比导气管高。先前考虑很多车型谐振壶都没隔热，所以没加，但现在考虑是因为谐振壶离发动机远，而我们的加装多在发动机附近，热呀。

 

在此特别感谢蔡华风车友，其实他已把思路完全阐明，我只是照葫芦画瓢。。。

还有就是论坛里的元老，不说大家也知道都是谁，没有他们的辩论是不会有这篇帖子的，无论什么观点都有很大收获。

 

担心和顾虑：壶盖塑料是否会老化，长期振动拧紧的瓶子会振松，发动机是否会积碳。

另外自己已经想到怎样验证谐振壶气体是否会进入导气管的方法。。。。

 

版主看看可否加精。。。