棕色H30 2000KM 人生第一台汽车 完整篇 （呕心力作，是托自宫）
- 鬼谷潘
- 0浏览 · 2011-04-11 00:28
简况：车主年龄30岁，住址：长沙某县级市市区 职业：中学体育教师；
骑了近10年的摩托车，因为女儿的逐渐长大再加上单位上的同事都买了车的趋势，不得不买车了。
2011年2月13日提的车。在长沙中南汽车市场风神星翼达4S店买的。
尊雅AT 销售小姐报价8.38万，补了3000块节能补助，自已又讲了一点价，
最终裸车是79180元搞下来的。
送了一些差的要死的东西，什么坐垫、脚垫、香水盒什么的，
因质量太次，提车出来后就都给换了,不过膜没换，4S店铺给送的，不过迟早会换
（还不如首先都不要，折点钱，因是第一张车，也不精通）
买了平安的保险5526元，购置税和上牌什么七里八里的7000多块钱
（托4S店弄的自已不知道搞也懒得去搞，就让她们赚去吧唉）
简单搞了一下装饰，在外面花980块装了一套尼罗河的坐垫，很厚很结实的一套垫子不错。
花2800块装了一台东风原装的导航，凯立德系统的，4S店可以装可太贵了 开价6800块，晕死
在外面装的和4S店的一模一样，包装盒上面都是写的东风风神等等。
然后又在一家专做汽车真皮的厂家 现拆现做现包，换了一套黑色的真皮皮座椅，花了1800元。
和我们同时在包装皮座椅的还有一张 奥迪A4L版也就是加长版，他们是2000包的，
我的因车便宜老板就少算200.呵呵
当时就在想，MMD奥迪都包这个，我还说什么，也就和奥迪包一样的算了，呵呵，意淫一下
然后还弄了一些七七八八的小配件，
比如装饰条啊 、轮眉啊、香水座啊、后备箱垫子啊、 方向盘套啊..........
什么一大堆 ，最终搞完我突然发现 ，我的尊雅AT也就和那报价9.98万的导航版只差一个天窗了，呵呵
一直弄到晚上9点（整整一天，本来还想做全车隔音和改音响的，没时间了），
当天总费用大概是10万块钱差一点点,具体的我也算不清了，反正差不离。
自已的驾照还没拿到，2010年就3月就报名了，可一直没时间去搞，今年过完年才把第一科目过掉，
现在还在进行场内的学习，所以车子买回后至今2个月一直都是老婆开。
（一些不知情的还以为我对老婆好，其实是我没驾照，呵呵）
选车之路：买这车之前 我可以说是个汽车盲，
因紧张的工作没怎么去关注车子，平常也就间断的看看F1，
直到买的前2个月才认真的做了一下功课。
选车之前对车有2个前提：
一是 三厢车不要，因为预算有限，总觉得8--9万左右的三厢车也没我合适的，
我合适的三厢车基本上都是 凯美瑞、雅阁之流，
再说我也就是30岁的人，总觉得开个三厢车太“行政化”嘿嘿
第二个前提就是只买自动档，
原因2个，一个是老婆也要开，二是省心，因为在市区跑得多。
（不过现在有点小后悔，因为买完车之后2个月内油价涨2次,MMD）
选择的过程主要是分成三个阶段：
第一阶段是想买海马的新普力马和 新款瑞虎
新普力马的自动档是CVT的，跑去问一下标配也要价格9.98大洋，
就补个3000节能补贴，没任何优惠，超预算了一些
并且普力马CVT是1.8的 ，实际使用普遍反应油耗不低，
省道跑都要将近9--10个的油耗 唉，再加上当时销售是个男的
有一种爱理不理的态度，在价格上更是没有半点余地，所以最终放弃了，
其实直到现在我都有些后悔，
因为毕竟普力马那车做工和动力什么还是不错的家用也很好，
马自达的技术在普力马上面还是遗留了很多滴，
当时要多考虑一下，很有可能就买了
毕竟是第一张车，还是急躁了，鄙视自已一下。
（下图：新款普力马）
至于瑞虎3的话，一开始想买主要是看了它有个SUV 的样子，
呵呵，能大大的满足做为一个男人的虚荣心
但是我老婆极力反对买奇瑞，
因为每年冷天小区里面开奇瑞的车主早晨打车不叫的情形在她的心中埋下了深深的阴影
（下图：瑞虎3代）
第二梯次去看的车子，也是两个，一是吉利帝豪的EC7-RV ，二是日产骊威那车，
帝豪那车我重点的去看了， 说实在话车外面的做工确实一流，
我可以说12、3万的合资车也没那水准
也大气，可是打开车门就两码事了，里面除了空间大，内饰的做工和用料真的不敢恭维
乍一看去，有大车的风范，可细看不得，唉不多说，
最后也是一再考虑 帝豪这牌子实在是太山寨，PASS了
不过关于帝豪我要说2点，一是如果注重面子的人，这车买的，开着有老总的气派，呵呵，
还有就是帝豪4S店的服务那是相当的好，
进门销售小姐一边一个，“老板好，欢迎光临帝豪”一说出，
立马就来个“小日本”式的直角鞠躬，呵呵
最让我受宠若惊的是，当时外面在下小雨，我们一行3人考察完后要走出帝豪大厅，
3个销售小姐一人拿一把伞，走在后面给我们一人撑一把，
一直将我们送到大马路边的车子上......
汗一个，我个当教师的，哪见过这阵势，
也就在新闻联播里面见过什么市委书记、省委书记下基础考察有过这待遇。
呵呵 这是我买车一天，见到过服务最好的4S店铺的，真心希望其它自主品牌也能学学
（下图：EC7RV）
那么至于骊威，说真的 我不否认它是一款靠得住的车，
我仔细考察了 也试驾了，最终谈的价格不怎么记得了
貌似是9万多吧 自动档的 好像是什么都不送91800还是多少 ，
不太记得了，为何最终没选择
还是对日本人的一些做法确实看不惯，就因为是个日本名牌，9万的车的配置低的可怜，
然后那车皮确实够薄，我老婆那小手往车门上轻轻一按，就一大洞，
当时还吓了我一跳，以为我老婆把车弄坏了，
还轻轻的说了她2句，不过还好手一松 又立马弹回来了，
只是我老婆一脸的委屈 郁闷啊
（下图为：日产骊威）
第三梯次，那就是专门去看H30了，长沙中南汽车市场的日产和风神2个4S是连着的，
中间就隔了个二手车展厅
日产和风神两个展厅最大的区别就是，日产那边人满为患，
销售多，看的人也多，买的人也多，有点小赶集的味道
首先先鄙视一下我们中国人，唉...........
而风神这边，那可是典型的门可罗雀，
怎么买的也就不多说了哦 反正也买了，最终选择买这车也就是主要4点：
1、 确实没那么多预算，穷人吗 ，8万就能弄到自动档大二厢车的诱惑对我确实不低，
毕竟还要过日子吗，少用一万是一万
2、 我一直对东风这牌子印象很好，总觉得东风卡车扎实 呵呵
因为我有2个亲戚都是开东风大卡的 呵呵
3、 我老婆超喜欢那所谓的什么碧玺棕颜色，我倒不怎么觉得好看，
我更喜欢银色 可当时店里面自动档的就一棕色
4、 三大件的问题，虽然是拿来主意，但至少让人很放心，
都是成熟的东西，这个价位的车就别去太谈论新技术啥
（下图：买回家的H30）
好了车子到今天跑了2000KM的，因为是我老婆开，我只管座，
所以呢关于对车的评价也是我和我老婆综合起来的
先说说优点：（整体中规中矩）
1：空间够用，确实蛮大，和我一同事的卡罗拉相比，我感觉比卡罗拉的空间还要大，
后座能坐4个大人外加一小屁孩，我172的身高，150多的体重，座在副驾驶我能够任意活动，
我坐过凯越 、卡罗拉、 奇瑞A3、世嘉、凯美瑞、悦动、伊兰特等主流车型，
也就感觉凯美瑞和悦动有那么大的空间感觉
H30如果把后座放倒，完全可以用于开批发部拖货了。
2：车架整体感觉比较紧凑，底盘很稳（我老婆说的），跑过几次高速，因是磨合期只跑到130码左右
感觉还可以，只是风噪声和胎燥有点大，不过发动机声音一过80码就感觉有明显变化，
我老婆说有推背感
3：暂时而言刹车系统不错，速度上80码后，踩刹车的时候信心也很足；
然后爱信的自动挡很好用
4：东风厂家还是比较用心，2011款的呛油等小问题都已解决，
并且还给前车门和发动机等都做了隔音，
然后205的铝合金轮廓也蛮大方和漂亮，只是由原来韩泰的改为了万力胎
5：车子从侧面看确实是一大亮点，这车最好看的地方也就是侧面。
6：车的整体做工不错。内饰的话除了没用高档点的软材料，但是做工什么的都很到位，比什么BYD的好得多。
（下图：和旁边的吉利、海马相比我家H30毫不逊色）
好了那么说说缺点吧，主要也是6点：
1：中控台的布置太过于平庸了，并且有缺陷，首先是连个杯架都没的，
弄的放水都只能用小小的水杯放在车门边盒内，
自动档挡杆感觉有点短，然后档杆下面和手刹下面都没封闭板，
很容易从槽里面掉东西进去，虽然下面是空的，
掉进去虽不影响什么，可进了东西总还是让人不放心是不；
再次方向盘手感虽然不错，但是过于简单，不漂亮；
再次最不能容忍的就是前手扶箱，也太小了，显得太廉价了，
小的几乎能忽略它，下面那盒子还是蛮深，可上面一隔小的连驾照都不好放，
真不知道为何这个成本要去省。
然后，几个按钮和转钮的手感平庸，确实没达到合资车的质量。
2：储藏隔太少，不但少并且还小，除了前座的后网袋子和手套箱，
其它地方没有一个阁子能放进一瓶标准的娃哈哈矿泉水，
真不知那些设计人员是怎么搞得，难道他们平常用的车都是跑车？不需要这些空间？
3：起步真的肉，可能是我的是自动波，更明显一点，
绿灯起步，踩下油门车子差不多要有1秒的时间才会有反应，
好在是我老婆开，别人看见是个女的也就一笑了之，
只不过过一段时间我开的话，还真不知道能不能适应，
因为我骑400CC的铃木公路赛摩托都骑了5年了，
那起步和超车都是唰唰，几乎大小车一路秒杀。
郁闷啊，首先知道这种车起步会有点肉，但是我的感觉过于肉了。
虽然这是款高速发动机，可是大部分人毕竟还是跑短途和市区啥
4：驾驶舱车门玻璃买回家后一周就升降出了毛病，
第一次跑去，一分钟给弄好，我也不知道怎么弄好的；当时没在场，
只是回家后玻璃的升起速度明显减慢，再用一周彻底罢工，
需要用手操作才能升起；然后第二次跑去，恶狠狠的发了一顿脾气后，才给我仔细检查，
得出的结论是什么出厂的设计有问题，说什么车门和玻璃之间尺寸没测算好，唉、无语
车门钣金紧了把玻璃卡死了，我问那要怎么办，技术员竟然拿个铁锤和钢管，
把玻璃上方三向的钢板各轻轻的砸进去一些，晕的死，
然后再把密封条包住，再又换个玻璃升降器，
重新调试，才把玻璃的升起弄的正常。
好在是砸看不到的地方，然后外面又有密封条包住，
要不然真不知道哪个车主会原谅厂家的这种技术缺陷。
并且和我类似的情况不只我一个，我去维修的时候，就有另外一台车也是和我一摸一样的情况...........
此处省略100字。不过弄好后至此快一个月了驾驶舱玻璃升降一切正常，并且速度也和右边的一致，
希望不会再还原。
5：油耗不算太低，至此我严格的算了一下整体油耗，应该是在10--11之间，2个月期间跑了3次高速，3分之一跑省道，将近三分之二跑市区。可能是市区跑得多，原后又是新车的缘故吧。不过我估摸这车即使过了磨合期，市区油耗也要超过10个油，跑郊区省道会要8个油左右。
再次行车电脑的那平均油耗，我研究了好几天，得出的结论是那个不是整体的平均油耗，
而是前100KM的平均油耗或者是某一时间段内的平均油耗，所以不怎么有实际用处。
要看的话关键还是开车时的那个瞬间油耗，那个还是蛮有用的。
6：最郁闷的一点那就是，车子为何整体不做高点，离地间隙仅仅13CM，
过于低了，比那个堪称跑车离地间隙的海马欢动仅高2CM。其实这车再高5CM从视觉上会更好。
（下图:俯瞰风神H30）
好了 都差不多相当于写了篇高考作文了，由于时间有限不多说了，
以后再慢慢聊。这车整体而言，就是中规中矩，没有很不足的地方，也不存在很突出的地方。
说实在话 就8万块钱 还是个自动波 我也知足了。
开着这车，就别老想着和别人的迈腾啊、逍客啊、智跑啊什么的去比，毕竟价位差摆在那，
你就和什么奇瑞啊 江淮啊 BYD啊 哈飞啊 海马啊什么的比，
那么你肯定会有满足感和信心 呵呵
（风神的钥匙还是蛮有质感的，就是没配2个遥控的）
（老婆大人，刚把车子从4S店开出，试着跑了几公里，清晰的记录着2011年2月13日下午6点多）
(最后附上一张我的第二台车的主要目标：
超爱的三菱ASX，真的是太喜欢这进口车型了，只是暂时苦于囊中羞涩，3年之后的目标，嘿嘿)
车主露一下脸 希望一些真正的H30车主 都参与交流
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