- 嘎布哩学姐
- 0浏览 · 2026-06-25 19:30· 发布于江苏
提车转眼快一年,这台B10陪我跑了一万多公里。从新鲜劲儿到现在的日常依赖,想和大家聊聊这一年的真实体验。
续航表现:日常市区通勤,电耗基本稳定在11度左右,满电跑个四百多公里很轻松,一周一充完全没焦虑。偶尔节假日跑高速,电耗会升到18度,续航大概打六折多,满电跑个三百七八十公里,服务区充一次电也够了。而且高速本身跑得少,对整体体验影响不大。
充电体验:充电速度倒是很快,从30%充到80%基本20分钟搞定,稍微休息一下就能补不少电,长途出行也不怎么耽误时间。
说几个小毛病:
老款没有后雨刮,副驾驶的孔洞有些鸡肋,后电机护板裸露建议自己加装。这些小细节如果厂家能改进就更好了。
总的来说,12万出头的价格,给到扎实的续航、超低的用车成本和适当的智能化,它不完美,但也够用。如果再选一次,我大概率还是会选它。
续航表现:日常市区通勤,电耗基本稳定在11度左右,满电跑个四百多公里很轻松,一周一充完全没焦虑。偶尔节假日跑高速,电耗会升到18度,续航大概打六折多,满电跑个三百七八十公里,服务区充一次电也够了。而且高速本身跑得少,对整体体验影响不大。
充电体验:充电速度倒是很快,从30%充到80%基本20分钟搞定,稍微休息一下就能补不少电,长途出行也不怎么耽误时间。
说几个小毛病:
老款没有后雨刮,副驾驶的孔洞有些鸡肋,后电机护板裸露建议自己加装。这些小细节如果厂家能改进就更好了。
总的来说,12万出头的价格,给到扎实的续航、超低的用车成本和适当的智能化,它不完美,但也够用。如果再选一次,我大概率还是会选它。
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