提车Z9，看看这“三把锁”到底有多“野”？

开电器商城好几年，原来送货靠辆三轮车，如今，手里有了点儿闲钱，本想整台车户外玩越野，老婆让我买辆皮卡，既能偶尔给店里送货，还能兼顾户外的游玩。讲真，在我眼里，皮卡就是辆妥妥的工具车，送货行，游玩越野估计“够呛”。戴着有色眼镜看了好几款车，都不咋的，直到遇上了郑州日产Z9，试驾了二十来分钟，喊上媳妇，谈了价，最终直接买了辆顶配。

当初看到这车时的第一眼，就觉得够硬派。尤其是四四方方的前脸，又用了宽大的镀铬饰条，硬朗中带着一丝精致感。现在开着车子出门，给客户送电器，感觉这车“高大上”，很是给我长脸。

侧身腰线流畅，稍微带点内凹的车门，配上大尺寸的轮毂，运动范儿十足。前天约了几个皮卡车友去户外整了个小越野，刚好碰上了雨后初晴，野外不少水坑，尝试了Z9的动力和三把锁，一路开下来让我很是惊艳。40°的陡坡，起步没有压力，变速箱降挡逻辑清晰，转速保持在2000转左右，动力随叫随有。另外，车内的坦克掉头模式将转弯半径缩小到了5.2米，再配合则会蠕行模式，碰到狭窄的坑洼路段，驾驶起来也很稳。开了一小段复杂路段，让我对“皮卡车玩不了越野”的想法彻底改观。

买车那会儿就瞅了一下这车的货箱，洗衣机、柜式冰箱和空调都能轻松装下。重要的是地板带了防滑棱，即便来个急刹车，也不用担心滑动。另外，尾灯旁边标配了货箱等，要是晚上给客户送个货，不用举着手电筒了。当然咯，对于我来说，惊喜的还是货箱盖的双层密封条一绝，卸货的时候，里面的纸箱居然没有渗水，以后雨雪天气出门送货，不用担心被淋湿，或者是渗水咯。

看看这后挡板，放下来当个餐桌也不错，边缘做了处理，不硌手，关键是还能承重150斤，坐上两个大人也没问题。

车门内侧的储物槽挺深的，放一些矿泉水，或者是雨伞以备不时之需，刚好。另外，内侧门有些地方用的是软包，靠着不硌手。

这台车的底盘高，800mm的涉水深度，虽说没涉过水，一旦咱们碰上，也不用害怕积水了。

14.6英寸的超大中控屏，比玩平板爽多了，开机很快，操作起来流畅不卡顿。导航的时候看得很清楚，还能显示红绿灯倒计时，操作起来有种玩手机的既视感。今儿个开着这车，给一朋友家送电器，朋友也说这屏幕够气派，科技感直接拉满了。

不看后排货卡，坐在前排车内，妥妥的家用SUV。车内还配备了全景天窗，将其开启后，车内足够亮堂，白天一边送货，还能一边看风景，要是今后去户外露营，晚上还能躺车内数星星，感觉又解锁一新玩法了。

看车那会儿关注点都在乘坐空间有多大，没注意到座椅的下方有3个戴盖的储物格，平时用来放些钳子、扳手等安装电器的工具，刚刚好，关键是藏在里头不碍眼。而后排座椅的设计宽敞，后排同时坐上3个大高个儿也不挤，另外，这座椅靠背角度可调3挡，以后要是带老婆、孩子出门露营啥的，可以直接调成半躺的样式。

总的来说，这辆Z9不是那种“傻大粗”，每个细节设计的刚刚好，用了才知道这车买的值！既能满足店内的送货需求，还能带我再户外“野”上一把！