- 小钟同学呀
- 0浏览 · 2025-01-13 23:27· 发布于广东
今天出趟远门,我决定顺便对埃安RT 650智豪版进行一次冬日续航挑战。这款车搭载了68.1kWh的弹匣电池,官方标称续航为650公里(CLTC工况)。出发前,电量显示为100%,室外温度仅有5°C,寒风凛冽,车内开启了空调(28°C二档)和座椅加热,确保舒适性。
我走了混合路况,包括城市拥堵路段、郊区快速路和一段高速公路。城市路段平均车速约30km/h,郊区提升至60km/h,高速则稳定在100km/h左右。驾驶模式设置为节能模式,以最大限度降低能耗。
行驶过程中,埃安RT的电耗表现令人惊喜。城市路段百公里电耗约为13kWh,高速路段略有上升至16kWh。最终,行驶了200公里后,电量剩余62%,实际续航达成率约为80%,与官方数据基本吻合。
这次挑战证明,埃安RT在冬日低温环境下依然能保持稳定的续航表现,配合快速补电技术,长途出行也无须焦虑。#埃安##埃安rt#
我走了混合路况,包括城市拥堵路段、郊区快速路和一段高速公路。城市路段平均车速约30km/h,郊区提升至60km/h,高速则稳定在100km/h左右。驾驶模式设置为节能模式,以最大限度降低能耗。
行驶过程中,埃安RT的电耗表现令人惊喜。城市路段百公里电耗约为13kWh,高速路段略有上升至16kWh。最终,行驶了200公里后,电量剩余62%,实际续航达成率约为80%,与官方数据基本吻合。
这次挑战证明,埃安RT在冬日低温环境下依然能保持稳定的续航表现,配合快速补电技术,长途出行也无须焦虑。#埃安##埃安rt#
加载中